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装置停工后，处理汽油管线或容器时通常先采用（）。

  • A、蒸汽吹扫
  • B、水顶汽油
  • C、用氮气赶汽油
  • D、用风吹扫

参考答案

更多 “装置停工后，处理汽油管线或容器时通常先采用（）。A、蒸汽吹扫B、水顶汽油C、用氮气赶汽油D、用风吹扫” 相关考题
考题 焊接盛装过汽油、燃油或油脂的容器时,先敞开容器挥发几个小时方可焊接。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 装置停工吹扫时,汽油、煤油管线应()。 A . 待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B . 停泵后立即给蒸汽吹扫C . 待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D . 先水置换再用蒸汽吹扫
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考题 装置突然停蒸汽时可用现场手工操作而不必采用紧急停工处理。
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考题 停工后，系统内的瓦斯处理方法正确的是（）A、装置停工后，将各塔.容器的油压净后，将各塔.容器泄压，排至火炬或瓦斯管网.B、各泵出入口给汽吹扫至塔内，经塔顶排往火炬，并在塔底排凝C、各塔底吹汽排至火炬，24小时后改由塔顶排空D、吹汽完毕，打水冲洗
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考题 当脱硫管线泄露在脱硫反应器总线上且泄漏量不大时，可打卡子堵漏，待装置停工检修时一并处理。
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考题 停工吹扫时管线内的存油应（）。A、就地排放B、排入雨水沟C、先吹入分馏塔再退至无油系统D、用桶装好后，送出装置
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考题 装置停工检修前，塔、容器、管线（轻、重油和瓦斯）、换热设置和炉管的炉管的吹扫时间是多少？
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考题 气体分馏装置停工后产生的废油主要是（）A、容器内残液B、塔底残夜C、机泵润滑油D、管线内残液
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考题 停工处理汽油管线时应（）。A、直接用蒸汽吹扫B、等管线排净后用蒸汽吹扫至放空C、先用水冲洗后用蒸汽吹扫D、用蒸汽吹扫后用水冲洗
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考题 装置停工扫汽油线时，应用介质是（）A、风B、蒸汽C、先水顶，后蒸汽扫D、氮气
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考题 分馏系统停工扫线应先扫（）油管线，再扫（）油管线。
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考题 装置停工后设备管线处理应达到什么要求？
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考题 当管线自动采取蜡或高粘度油样品时，取样装置的排油管线最好是倾斜向下，朝向样品容器。
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考题 催化裂化装置停工扫线时，先扫（）。A、轻油管线B、换热器管线C、控制阀付线D、换热器付线
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考题 装置停工检修前，塔、容器、管线（轻、重油和瓦斯）、换热设备和炉管的吹扫时间是多少？
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考题 发生大风事故时，消防蒸汽管线被吹断，管线下坠时候压到其他管线，装置必须马上进入紧急停工程序。仔细检查确认对装置无影响后才可以恢复进料。
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考题 停工过程减少物料跑损主要是在装置以下的（）设备。A、塔底B、换热器底部C、容器水包内D、塔进料管线
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考题 为了降低装置处理硫的负荷，采用催化碱洗后的汽油做原料。
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考题 管线停工吹扫的标准不包括（）。A、吹扫时，工业风和氮气可以互串B、管线有支路时，要求先并联，再分支，后并联，直到吹扫合格C、先副线后正线，最后同时吹扫D、吹扫中不能漏线
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考题 停工检修前为什么要先处理管线？
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考题 容器与容器或容器与压缩机之间、泵或其他设备之间，有许多管道互相连通，为了保证安全生产，一套停工检修的装置必须（）隔绝与之相连的众多管线。A、增加截止阀B、增加止回阀C、用盲板D、加装球阀
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考题 焊接盛装过汽油、燃油或油脂的容器时，应先敞开容器挥发几个小时。
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考题 停工扫汽油线，应用介质是（）。A、风B、蒸汽C、先水顶，后蒸汽扫
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考题 停工扫线时，不准向（）通入含水的蒸汽。A、管线B、热油管线C、容器D、机泵
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考题 单选题装置停工吹扫时，汽油、煤油管线应（）。A 待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B 停泵后立即给蒸汽吹扫C 待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D 先水置换再用蒸汽吹扫
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考题 判断题装置停工后，酸性气出入装置管线应加装盲板，开工时有硫化氢介质的设备和管线必须做好气密试验。A 对B 错
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考题 判断题焊接盛装过汽油、燃油或油脂的容器时，应先敞开容器挥发几个小时。A 对B 错
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