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S-Zorb装置主要脱除汽油里的硫，所以不用考虑辛烷值损失。

参考答案

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考题 重整催化剂硫中毒时,需降温处理的原因是()。 A、提高汽油辛烷值B、硫在低温条件下脱除的快C、降低催化剂铂晶粒的聚集D、低温条件下上硫困难
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考题 S£­Zorb装置是脱除汽油中的硫醇,所以对于原料中的硫形态不需要关注。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 S£­Zorb装置主要脱除汽油里的硫,所以不用考虑辛烷值损失。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是( )，硫含量为( )
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考题 S-Zorb汽油脱硫专用吸附剂在反应器中的作用是（）。A、脱除原料中的硫醇B、将原料中的硫变为二氧化硫C、脱除原料中的重金属D、将原料中的硫吸附在吸附剂上
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考题 S-Zorb装置是脱除汽油中的硫醇，所以对于原料中的硫形态不需要关注。
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考题 汽油精制单元预碱洗的作用是脱除汽油总的无机硫。
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考题 汽油选择性加氢技术开发的主要依据是（）。A、烯烃和易脱除的硫醇性硫主要集中在轻组分中，芳烃、噻吩等主要集中在重组分中B、对汽油组分进行轻重切割后，在不同操作苛刻度条件下进行精制，减少辛烷值损失，提高脱除效果C、烯烃和易脱除的硫醇性硫主要集中在重组分中，芳烃、噻吩等主要集中在轻组分中D、烯烃和易脱除的硫醇性硫，芳烃、噻吩等主要集中在轻组分中，只对轻组分进行加氢处理
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考题 与传统加氢技术相比，不是S-Zorb汽油吸附脱硫技术的优点的是（）。A、产出超低硫的精制汽油B、提高原料辛烷值C、氢耗少D、能耗低
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考题 下例选项中，不是S-Zorb汽油脱硫装置原料油分析项目的是（）。A、烯烃含量B、辛烷值C、PH值D、硫含量
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考题 S-Zorb降低汽油中的（）。A、烯烃B、芳烃C、硫D、氮和氧
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考题 S-Zorb装置主要是降低汽油里的（）。A、烯烃含量B、芳烃含量C、硫含量D、氮含量
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考题 汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱（）处理，以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果
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考题 S-Zorb装置汽油的辛烷值损失控制在0.5~1.0的范围内。
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考题 降低汽油产品辛烷值损失，可以通过（）。A、降低原料中硫含量B、提高原料中硫含量C、降低原料中烯烃含量D、提高原料中烯烃含量
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考题 S-Zorb辛烷值损失控制在（）。A、1.4B、1.0C、0.8D、0.5
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考题 S-Zorb装置对催化汽油的要求是（）。A、催化汽油烯烃含量不能高B、催化汽油不能经过碱洗C、催化汽油干点合格D、催化汽油腐蚀合格
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考题 吸附剂主要作用是（）。A、降低原料中芳烃含量B、脱除原料中硫含量C、降低原料中烯烃含量D、降低汽油中烯烃损失
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考题 S-Zorb汽油吸附脱硫技术与传统加氢技术相比具有脱硫效果好、辛烷值损失少等优点。
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考题 当汽油原料中硫含量上升，汽油产品的辛烷值损失也会增加。
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考题 S-Zorb汽油吸附脱硫技术与传统加氢技术比较有辛烷值损失少、氢耗少、液体收率高、能耗低低等特点。
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考题 就因为汽油中的硫含量对发动机有腐蚀性，所以要降低汽油里的硫含量。
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考题 现在S-Zorb装置开工都采用注硫的办法。
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考题 S-Zorb处理的原料主要为（）。A、常减压汽油B、焦化汽油C、催化汽油D、加氢汽油
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考题 对控制辛烷值说法正确的有（）。A、S-Zorb装置主要控制产品的硫含量，不用控制辛烷值损失B、提高反应压力，有利于降低辛烷值损失C、降低氢油比，有利于控制辛烷值损失D、控制原料的烯烃含量，有利于减少辛烷值损失
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考题 当操作条件不变，吸附剂活性越高（）。A、汽油烯烃含量越高B、汽油辛烷值损失增加C、汽油辛烷值损失减小D、汽油双烯烃含量越高
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考题 汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是（），硫含量为（）以下
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