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内燃车转向系统轮胎气压低可造成()。

  • A、蛇行
  • B、转向过重
  • C、摆动
  • D、噪音

参考答案

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考题 属于转向传动机构故障造成的转向沉重的为()。 A.转向节臂变形B.前轴变形C.轮胎气压不足D.车架扭曲变形

考题 轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高

考题 机械式转向系统转向沉重的原因是()。A、球头销磨损B、球头销缺油C、转向器啮合问隙大D、轮胎气压大

考题 关于转向沉重的描述正确的是()A、轮胎气压过低B、转向助力液过高C、轮胎气压过高D、动力转向油泵皮带过紧

考题 当前轮胎气压不足时,容易造成转向沉重。

考题 下列关于轮胎使用,描述不正确的是()A、轮胎磨损过甚会降低制动效果B、左右轮胎型号规格不同会影响车辆高速直线行驶的稳定性C、轮胎气压不足或左右轮胎气压不均匀会造成转向沉重D、夏季轮胎气压一般要比正常值低一些

考题 造成转向沉重的原因是()所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松

考题 车辆两个前轮胎气压不足,会造成()。A、侧滑B、转向沉重C、行驶摆头D、翻车

考题 内燃叉车转向过重及不灵。原因之一:()。A、转向缺油B、油箱油位低C、制动油管漏油D、制动分泵漏油

考题 逸动操控感差,其制动和转向系统是()。A、机械手刹,机械液压转向B、机械手刹,电动转向系统C、电子驻车,机械液压转向D、电子驻车,电动转向系统

考题 造成方向盘发抖的原因是()。A、球头销松旷B、轮胎气压过低C、轮胎气压高D、转向器轴承紧

考题 造成转向沉重的主要原因是()。A、前束调整不当B、转向器轴承松动C、轮胎气压高D、轮胎磨损

考题 造成转向轮摇摆(蛇行)的主要原因是()。A、转向器各部间隙过小B、球头销缺油C、轮毂轴承间隙大D、轮胎气压过大

考题 厂车制动力不足,原因之一:()。A、油箱油位低B、制动油管漏油C、转向缺油D、轮胎气压低

考题 造成车辆行驶跑偏的原因是()。A、轮胎气压B、车架变形C、球头销过紧D、转向器啮合间隙小

考题 内燃平衡重式叉车的转向系统,发为机械转向系统和全液压转向系统及电转向系统。()

考题 机动车转向时,方向沉重的主要原因有()。A、前轮定位失准B、前轮轮胎气压不足C、转向器和转向传动机构润滑不良D、转向器有故障E、转向力不足

考题 车辆转向轮胎气压不足,会造成()。A、侧滑B、转向沉重C、行驶摆头

考题 车辆轮胎气压不足,会造成()。A、侧滑B、转向沉重C、行驶摆头

考题 下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是()。A、轮胎气压正常B、手.脚制动及转向系统灵活可靠C、润滑情况一般即可D、车容整洁

考题 单选题机械式转向系统转向沉重的原因是()。A 球头销磨损B 球头销缺油C 转向器啮合问隙大D 轮胎气压大

考题 单选题造成转向沉重的主要原因是()。A 前束调整不当B 转向器轴承松动C 轮胎气压高D 轮胎磨损

考题 单选题关于转向沉重的描述正确的是()A 轮胎气压过低B 转向助力液过高C 轮胎气压过高D 动力转向油泵皮带过紧

考题 单选题造成转向轮摇摆(蛇行)的主要原因是()。A 转向器各部间隙过小B 球头销缺油C 轮毂轴承间隙大D 轮胎气压过大

考题 单选题内燃车转向系统轮胎气压低可造成()。A 蛇行B 转向过重C 摆动D 噪音

考题 单选题造成方向盘发抖的原因是()。A 球头销松旷B 轮胎气压过低C 轮胎气压高D 转向器轴承紧

考题 单选题厂车制动力不足,原因之一:()。A 油箱油位低B 制动油管漏油C 转向缺油D 轮胎气压低