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制动时的初速度对制动的影响（）

  • A、不显著
  • B、尤为显著
  • C、显著
  • D、不大

参考答案

更多 “制动时的初速度对制动的影响（）A、不显著B、尤为显著C、显著D、不大” 相关考题
考题 制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 制动初速度是指驾驶员开始促动制动装置时的车速,行车制动试验中制动初速度应不低于规定值的() A.90%B.95%C.98%D.100%
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考题 便携式路试制动仪需要记录什么参数()。 A、制动距离、制动初速度、制动稳定性、制动协调时间B、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离C、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离、制动协调时间D、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动协调时间
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考题 在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()s。
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考题 在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()。
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考题 在规定的初速度下紧急制动时,制动协调时间对液压制动的汽车不应大于()。 A.0.35sB.0.75sC.1.25sD.0.85s
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考题 动车组列车制动初速度为200km£¯h时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为3200m;制动初速度为300km£¯h时,紧急制动距离限值为3800m;制动初速度为350km£¯h时,紧急制动距离限值为6500m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列不属于影响制动效能因素的是（）A、轮胎与路面间的附着系数B、制动器的热状况C、跑偏D、制动初速度
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考题 对总质量大于3.5吨的汽车（空载）进行路试检验制动时，其制动初速度为（）km/h，制动距离应不大于（）m
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考题 当叉车制动开始时的初速度（）时，制动距离就增加。
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考题 路试检测乘用车制动距离时，制动初速度为50km/h，空载时的制动距离应≤15m。（）
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考题 五轮仪能测量（）A、制动减速度、制动距离和制动力B、制动抗热衰退性C、制动时汽车的方向稳定性D、制动距离、制动时间和制动初速度
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考题 用制动距离检验行车制动性能时，乘用车的制动初速度应为（）km／h。A、30B、40C、50
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考题 CTCS2区段区间限速时降级显示与（）和制动距离有关。A、制动级别B、制动时机C、制动方法D、制动初速度
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考题 在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
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考题 制动开始时的初速度对制动距离的影响（）。A、特别大B、一般C、较大
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考题 制动初速度与制动距离成二次方关系，在制动作用时间内，影响制动距离的最大因素是（）。A、制动力增长时间B、制动器反应时间C、制动初速度D、制动减速度
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考题 制动初速度越高，则制动距离（）。A、增长B、减短C、无影响D、不变
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考题 判断题制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。A 对B 错
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考题 判断题路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时，制动初速度为30km/h，空载时的制动距离应≤10m。（）A 对B 错
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考题 判断题轿车空载时的制动距离要求为：初速度为50km/h时的制动距离为≤24米。A 对B 错
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考题 单选题制动时的初速度对制动的影响（）A 不显著B 尤为显著C 显著D 不大
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考题 判断题路试检测乘用车制动距离时，制动初速度为50km/h，空载时的制动距离应≤15m。（）A 对B 错
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考题 单选题五轮仪能测量（）A 制动减速度、制动距离和制动力B 制动抗热衰退性C 制动时汽车的方向稳定性D 制动距离、制动时间和制动初速度
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考题 多选题根据平衡重式叉车技术条件规定，其制动距离应满足如下要求（）A空载时，制动初速度10km/h，制动距离为≤6mB空载时，制动初速度20km/h，制动距离为≤6mC满载时，制动初速度10km/h，制动距离为≤3mD满载时，制动初速度20km/h，制动距离为≤3m
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考题 单选题CRH380AL型动车组在平坦线路上的快速制动时的制动距离或减速必须满足列车追行间隔的要求。制动距离满足：制动初速度为350km/h时：制动距离≤（）；制动初速度为300km/h时：制动距离≤（）A 6500m；3700mB 6500m；3800mC 6400m；3700mD 6400m；3800m
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考题 填空题在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
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