考题
人力制动系的制动能源仅仅是驾驶员的机体，按传动装置的结构形式，人力制动系可分为（）。A、机械式和液压式B、机械式和电磁式C、液压式和电磁式
考题
导致汽车制动失效的原因有（）A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷
考题
制动系按照制动传动机构可分为（）等。A、机械式制动系B、液压式制动系C、气压式制动系D、气液综合式制动系E、行车制动系F、驻车制动系
考题
对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。
考题
由驾驶员人力操纵制动器的制动系叫人力制动系。仅有机械式一种。
考题
兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有（）。A、真空增压式伺服制动系B、气压式制动系C、气顶液式制动系D、排气缓速式辅助制动系
考题
制动系按（）分为机械式，液压式，气压式和电磁式等。A、按制动方式B、制动能量传递方式C、制动操纵能源D、制动回路多少
考题
按制动能量传递方式，制动系又分为（）、液压式、气压式和电磁式等。A、人力制动B、伺服制动C、机械式D、动力制动
考题
气压式制动系产生制动力的元件是（）。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮
考题
伺服制动系是在（）的基础上加设一套 动力伺服制动系 而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。
考题
机械制动系主要用于（）。A、行车制动系B、驻车制动系C、应急制动系D、辅助制动系
考题
伺服制动系按能量形式可分为（）系统。A、机械伺服B、气压伺服C、真空伺服D、液压伺服
考题
增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？
考题
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气
考题
单选题兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有（）。A
真空增压式伺服制动系B
气压式制动系C
气顶液式制动系D
排气缓速式辅助制动系
考题
单选题在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。A
机械制动系B
人力制动系C
伺服助力制动系D
液压制动系
考题
填空题伺服制动系是在（）的基础上加设一套 动力伺服制动系 而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。
考题
判断题制动系的类型：按制动系的功用分类有人力制动系。A
对B
错
考题
单选题不属于制动系的制动能源分类的是（）。A
人力制动系B
动力制动系C
伺服制动系D
功能制动系
考题
单选题按制动能量传递方式，制动系又分为（）、液压式、气压式和电磁式等。A
人力制动B
伺服制动C
机械式D
动力制动
考题
多选题按制动系的制动能源分类（）。A人力制动系B动力制动系C伺服制动系D惯性制动系和重力制动系
考题
单选题机械制动系主要用于（）。A
行车制动系B
驻车制动系C
应急制动系D
辅助制动系
考题
判断题伺服制动系是在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的，兼用人体和发动机作为制动能源的制动系。A
对B
错
考题
判断题伺服制动系是在机械液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的，兼用人体和发动机作为制动能源的制动系。A
对B
错
考题
问答题增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？
考题
判断题由驾驶员人力操纵制动器的制动系叫人力制动系。仅有机械式一种。A
对B
错
考题
单选题制动系按（）分为机械式，液压式，气压式和电磁式等。A
按制动方式B
制动能量传递方式C
制动操纵能源D
制动回路多少