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排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。

  • A、混合气过稀
  • B、混合气过浓
  • C、混合气正常
  • D、没有空气

参考答案

更多 “排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气正常D、没有空气” 相关考题
考题 混合气过浓,会出现()现象。A、排气管冒黑烟B、排气管冒白烟C、排气管冒蓝烟

考题 发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、AB

考题 排气管“放炮“的主要原因有()A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷

考题 排气管“放炮”的主要原因是()A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷

考题 剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A、黑烟B、白烟C、浓雾D、放炮

考题 排气管“放炮”的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀

考题 混合气过浓可能会导致()A、排气管放炮B、冒黑烟C、不易起动D、动力不足

考题 若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳

考题 急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

考题 可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮

考题 汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

考题 排气管放炮是因为汽油发动机()造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不供油D、怠速不良

考题 排气管“放炮”的主要原因时()。

考题 排气管冒黑烟,是混合气过浓引起的,与排气管放炮不同。

考题 混合气过浓将导致发动机()。A、回火B、排气管放炮C、喘振D、发抖

考题 汽车排气管放炮的主要原因是()A、排气管不畅B、混合气过浓

考题 排气管放炮的主要原因有()。A、混合气过浓B、点火时间过早;C、发动机过热;D、发动机过冷

考题 发动机工作时,如发生抖动,排气管放炮.冒黑烟等现象.多半是混合气().A、正常B、过富油C、过贫油D、减速

考题 单选题可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A 燃烧室积炭B 发动机过热C 排气管冒黑烟D 排气管放炮

考题 单选题发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()A 点火提前角过小B 混合气过稀C 主要部件磨损D AB

考题 单选题急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A 混合气过浓B 来油不畅C 怠速不良D 混合气过稀

考题 单选题排气管“放炮”的主要原因是()A 混合气过浓B 点火时间过早C 发动机过冷

考题 单选题排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A 混合气过稀B 混合气过浓C 混合气正常D 没有空气

考题 单选题剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A 黑烟B 白烟C 浓雾D 放炮

考题 单选题排气管“放炮“的主要原因有()A 混合气过浓B 点火时间过早C 发动机过冷

考题 单选题若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅D 怠速不稳

考题 单选题排气管“放炮”的主要原因有()A 点火时间过早B 发动机过冷C 点火时间迟滞D 混合气过浓