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日常巡检到裂解气压缩机时，应检查（）。

  • A、调速器的调速油液面、调速阀及抽气阀升程
  • B、密封油、润滑油、调速油压力
  • C、轴承温度、润滑油回油情况
  • D、油气压差、气气压差、高位槽液位

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考题 压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油;C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油;D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
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考题 裂解气压缩机油气压差变化时，下列处理方法不正确的是()。A.调整密封气压力;B.调整机体压力;C.调整密封油高位槽液位;D.调整密封油的压力。
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考题 合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。 A.降低密封油高位油槽液位B.升高密封油高位油槽液位C.提高密封油油泵出口压力D.降低密封油压力
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考题 离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）A、降低密封油高位槽液位B、升高密封油高位槽液位C、提高密封油泵出口压力D、降低密封油压力
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考题 关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列表述正确的是（）。A、密封气压力变化B、密封油高位槽液位高C、密封油高位槽液位低D、密封油压力变化
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考题 裂解气压缩机油气压差变化的原因有（）。A、油气分离器回油不畅B、仪表引压管有油C、机组密封损坏D、密封气压力变化
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考题 调速器应经常检查油面，将润滑油加满。
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考题 裂解气压缩机润滑油高位槽正常排油流向（）。A、回油总管B、供油总管C、压缩机轴瓦D、调速机构
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考题 设置（）可以保证合成气压缩机密封油油气差的稳定。A、蓄压器B、润滑油高位槽C、密封油高位槽D、密封油泵
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考题 合成气压缩机密封油气压差低，调节方法是（）。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力
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考题 关于循环氢压缩机启动时必须具备的信号条件，下列说法正确的是（）。A、高压蒸汽温度大于规定值B、密封油温度规定值C、调速油／润滑油温度规定值D、润滑油高位槽液位大于规定值
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考题 日常巡检时发现尾气压缩机轴承温度高，其可能的原因是（）。A、齿轮箱油位过低B、润滑油变质C、油泵机械故障D、轴承损坏
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考题 循环气压缩机开车联锁有（）。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁
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考题 循环气压缩机开车前，要进行联锁试验，以下不是联锁试验的是（）。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁
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考题 天然气甘醇脱水装置主压缩机润滑油过滤器压差高不会造成（）。A、润滑油汇管压力低B、压缩机轴承温度高C、润滑油高位罐补充困难D、压缩机跑油
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考题 关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列说法正确的是（）。A、油气分离器回油不畅B、密封油高位槽液位高C、机体压力高D、密封油压力低
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考题 调速油投用时，调速油的压力由（）来控制。A、调速油控制阀B、润滑油泵出口阀C、润滑油油压调节阀D、润滑油油压调节阀旁路
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考题 下列各项中，设置为压缩机联锁的是密封油系统的（）。A、密封油高位槽的液位B、密封气压差C、密封气压力D、密封油压力
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考题 丙烯压缩机开车前，油路应做（）联锁停车实验。A、润滑油压力低低B、调速油压力低低C、密封油高位油槽液位低低D、复水器液位低低
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考题 当压缩机机体压力为大气压时，可供（）。A、润滑油/调速油B、润滑油/密封油C、密封油/调速油D、润滑油/密封油/调速油
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考题 裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
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考题 对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括（）A、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表B、润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表C、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表D、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度
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考题 当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后，不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有（）。A、润滑油泵B、急冷油泵C、润滑油高位槽D、密封油高位槽
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考题 单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）A 降低密封油高位槽液位B 升高密封油高位槽液位C 提高密封油泵出口压力D 降低密封油压力
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