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碳二加氢反应器开车时，对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是（）。

  • A、碳三含量尽可能少
  • B、碳二含量尽可能少
  • C、乙炔含量越高越好
  • D、乙烯越低越好

参考答案

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考题 开车过程中，原料中碳二极少，脱乙烷塔塔顶温度不高，但脱乙烷塔塔顶还需要泄放“不凝气”，主要是因为（）A、塔底热源量过大B、塔顶回流过小C、装置处理量过大D、脱乙烷塔内残存有氮气
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考题 全面紧急停车后冷区系统的处理步骤正确的是（）。A、乙烯精馏塔全回流运转B、碳二加氢反应器按PB停车C、脱甲烷塔汽提操作D、脱乙烷塔汽提操作
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考题 脱乙烷塔开车时，塔压是由（）控制。A、塔顶放火炬阀B、冷剂量C、冷剂液位D、塔顶至反应器的出料量
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考题 碳二加氢反应器出口分析不合格的处理方法是（）。A、适当增加氢炔比B、如选择性太低可适当注入粗氢C、如脱乙烷顶温不合格，应降脱乙烷塔顶温D、如氢气不合格，可调整甲烷化反应
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考题 碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
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考题 中间馏分加氢与全馏分加氢相比，错误的是（）。A、全馏分加氢工艺中，碳五馏分可返回循环裂解B、全馏分加氢工艺中，碳九以上馏分可作为裂解气压缩机冲洗油，也可作为芳烃生产原料C、全馏分加氢工艺，是对裂解汽油中的碳六到碳八组分进行加氢D、从生产情况看，在运行周期和催化剂抑制结焦等方面，中间馏分加氢工艺好于全馏分加氢工艺
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考题 碳二加氢反应器出口分析不合格的正确处理方法有（）。A、适当提高入口温度B、降低入口温度C、降低高压脱丙烷塔顶温D、提高高压脱丙烷塔顶温
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考题 关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是（）。A、反应器先充液，后充压B、反应器开车前，对床层露点没有要求C、开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断D、要确认联锁复位，事故阀开关正确
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考题 关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。A、脱甲烷塔釜温合格B、脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格C、甲烷化反应器开车后，氢气合格D、碳二加氢反应器的联锁检查有误
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考题 碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶温度可以不合格。
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考题 碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（）。A、反应温度B、反应压力C、氢炔比D、CO含量
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考题 裂解气压缩机停车后，对分离系统的处理错误的是（）。A、碳二加氢反应器紧急停车B、脱乙烷塔全回流C、脱甲烷塔汽提操作D、碳三反应器正常运行
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考题 当乙烯精馏塔产品乙烷超标时，正确的处理方法是（）。A、调整乙烯精馏塔的操作B、调整碳二加氢反应器的操作C、调整脱乙烷塔的操作D、调整脱甲烷塔的操作
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考题 裂解气压缩机停车后，对碳二加氢反应器的处理正确的是（）。A、碳二反应器紧急停车B、碳二反应器正常运行C、开大出口冷却器阀D、不需处理
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考题 脱乙烷塔开车后，碳二加氢反应器可以进料，此时脱乙烷塔应该是（）。A、塔顶温合格B、塔压稳定C、灵敏板温度正常D、塔釜液已正常送出
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考题 关于碳二加氢反应器配氢前的准备工作，下列说法正确的是（）。A、脱乙烷塔顶温不合格B、反应器出料冷却水没有投用C、碳二加氢反应器联锁投用D、反应器进料加热器已投用
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考题 全馏分加氢的碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶出料全部通过反应器由绿油洗涤塔放火炬。
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考题 碳二加氢反应器开车时，需要注意的有（）。A、反应器的入口温度B、反应器床层温升C、反应器的床层温度D、反应器出口温度
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考题 碳二加氢反应器发生飞温不会造成（）。A、催化剂晶格破坏B、反应器受损C、乙烯放火炬D、脱乙烷塔停车
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考题 碳二加氢反应器开车时，关于入口温度的控制正确的是（）。A、温度越低越好B、温度越高越好C、控制在设计温度左右D、没有特殊要求
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考题 碳二加氢反应器因故停车，分离系统处理正确的是（）。A、乙烯精馏塔全回流运转B、脱乙烷塔塔顶放火炬C、关闭反应器进出料阀D、关碳二干燥器进出口阀
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考题 碳二加氢反应器切换时，备用床如流通过快会造成（）。A、乙烯精馏塔塔压升高B、备用床温升高C、脱乙烷塔顶温低D、反应器出口不合格
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考题 关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。A、脱乙烷塔顶一产生碳二馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂B、必须等到碳二加氢合格后，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂C、积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂D、必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂
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考题 碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有（）。A、高压脱丙烷塔顶物料合格B、反应器出料冷却水已投用C、反应器充压完毕D、反应器进料加热器已投用
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考题 碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。A、反应器各联锁都已投用B、系统露点合格C、系统氮气置换合格D、确认系统盲板正确拆装
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考题 碳二加氢反应器因故停车，脱乙烷塔应稳定灵敏板温度，保证塔釜物料正常送出。
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考题 关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。A、反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温B、开车初期，催化剂活性过高C、配氢速度过快D、反应器投用时，催化剂未还原
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