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关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是（）。

  • A、反应器先充液，后充压
  • B、反应器开车前，对床层露点没有要求
  • C、开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断
  • D、要确认联锁复位，事故阀开关正确

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考题 甲烷化反应器出口氢气经分离罐除去大部分水后，一般可送往（）。A、汽油加氢装置B、碳二加氢反应器C、碳三加氢反应器D、氢气压缩机作密封气
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考题 碳三加氢反应器开车时应注意的事项有（）。A、确认反应器联锁全部投用B、确认系统盲板正确拆装C、系统氮气置换合格D、各安全阀旁路、导淋关闭
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考题 关于碳二加氢反应器在线切换的注意事项，下列说法正确的是（）。A、动作必须缓慢进行B、切换过程中要注意乙烯精馏塔塔压变化C、切换过程中要注意床层温度等工艺条件的变化D、充压要用反应器出料阀旁路充压
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考题 关于碳二加氢反应器在线切换注意事项，下列说法正确的是（）。A、动作必须快速完成B、切换过程中不需要注意乙烯精馏塔塔压变化C、切换过程中要注意床层温度等工艺条件的变化D、反应器充压是用反应器进料阀充压
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考题 碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
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考题 碳三加氢设稀释线的目的是（）。A、稀释入口MA/PD浓度B、使碳三加氢反应器进料量稳定C、降低床层温度
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考题 原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。A、催化剂还原B、催化剂干燥C、催化剂氧化D、催化剂再生
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考题 下列选项中，不属于分离系统开车前应具备的条件的是（）。A、碳二、碳三加氢反应器有备用台，具备使用条件B、系统内所有盲板正确拆装C、助剂已正常注入D、所有仪表已彻底校验
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考题 碳三加氢（液相加氢）反应器开车时要先对反应器气相充压，其作用是（）。A、冷却床层B、预热床层C、防止液相物料急剧气化，使反应器低温受损D、防止催化剂受热不均
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考题 关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。A、脱甲烷塔釜温合格B、脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格C、甲烷化反应器开车后，氢气合格D、碳二加氢反应器的联锁检查有误
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考题 碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，配氢应在进行（）。A、反应器充满液体后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D、反应器出口泵运转后
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考题 紧急停车过程中，将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是（）。A、先停碳三加氢再停碳二加氢B、先停碳二加氢再停碳三加氢C、先停甲烷化反应器再停碳二加氢D、先停碳二加氢再停甲烷化反应器
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考题 关于碳二加氢反应器飞温的处理方法，下列说法正确的是（）。A、降低氢炔比B、降低入口温度C、如备用台飞温则关紧各进出口氢气阀门D、碳二加氢反应器泄压至火炬
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考题 分离系统正常停车时，最先进行的动作是（）。A、停止乙烯精馏塔进料B、停甲烷化反应器C、停碳二加氢反应器D、停碳三加氢反应器
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考题 甲烷化反应器停车后，分离系统如没有外供氢气，则下列处理正确的是（）。A、碳二加氢反应器停车B、乙烯精馏塔全回流C、碳三加氢反应器停止注氢D、丙烯精馏塔加大回流
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考题 碳二加氢反应器开车时，对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是（）。A、碳三含量尽可能少B、碳二含量尽可能少C、乙炔含量越高越好D、乙烯越低越好
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考题 紧急停车后，对碳三加氢反应器的处理正确的有（）。A、切断氢气进料B、切断碳三进料C、关稀释量D、反应器倒空
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考题 碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，开始配氢的条件有（）。A、氢气合格后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D、反应器出口泵运转后
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考题 碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
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考题 关于碳二加氢反应器配氢前的准备工作，下列说法正确的是（）。A、脱乙烷塔顶温不合格B、反应器出料冷却水没有投用C、碳二加氢反应器联锁投用D、反应器进料加热器已投用
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考题 碳二加氢反应器开车时，需要注意的有（）。A、反应器的入口温度B、反应器床层温升C、反应器的床层温度D、反应器出口温度
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考题 碳二加氢反应器开车时，关于入口温度的控制正确的是（）。A、温度越低越好B、温度越高越好C、控制在设计温度左右D、没有特殊要求
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考题 关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。A、反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温B、开车初期，催化剂活性过高C、配氢速度过快D、反应器投用时，催化剂未还原
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考题 甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往（）。A、碳二加氢反应器B、碳三加氢反应器C、汽油加氢装置反应器D、作为氢气产品外送
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考题 多选题碳三加氢设稀释线的目的是（）。A稀释入口MA/PD浓度B使碳三加氢反应器进料量稳定C降低床层温度
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