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为了避免在压缩过程中温升过大，造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合，以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况，通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。

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考题 在高压下裂解气中各组分的沸点提高，可以在较高温度下分离。()
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考题 裂解气压缩机每级的压缩比大于2时，会引起烯烃聚合。()
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考题 压缩比过大，会造成排气温度偏低。
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考题 裂解气压缩机喷入冲洗油的目的是防止烯烃在叶轮流道上聚合。
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考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）
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考题 在裂解气压缩过程中，除去了裂解气中全部的水和重烃。
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考题 为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
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考题 在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（）大幅度下降。
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考题 脱碳九要比脱碳五需要更高的温度。为了降低双烯烃和苯乙烯在较高温度下发生聚合反应，堵塞塔底再沸器，应采用较低的压力。
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考题 裂解汽油中双烯烃、单烯烃、苯乙烯在（）易发生聚合。A、较低温度B、通常状况下C、较低压力D、较高温度
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考题 裂解气压缩机结垢主要是因为在较高的温度下（）产生聚合。A、烯烃B、烷烃C、炔烃D、芳烃
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考题 裂解气压缩机系统五段排出水冷器旁通阀即“热线”在（）投用。A、发生喘振时B、负荷过大时C、负荷过低，压缩机出口温度过低时D、换热器堵塞时
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考题 如果裂解气压缩机五段出口换热器温度控制不好，有可能造成洗苯塔的压差高。
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考题 向裂解气压缩机喷注冲洗油的目的是（）。A、洗涤裂解气中的苯B、冲洗压缩机叶轮和流道上的聚合物C、降低裂解气的温度D、减少裂解气中重组分及双烯烃的聚合
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考题 简述在裂解气的压缩过程中采用多级压缩有何好处？
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考题 为了防止离心式压缩机在高速运行过程中，因超温可能造成事故所采取的保护措施为（）保护措施。A、压力B、温度C、振动D、超速
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考题 在制冷循环中，采用双级压缩的目的是为了获得（）。A、较高的冷凝温度B、较低的蒸发温度C、较低的冷凝温度D、较高的蒸发温度
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考题 单选题为了防止离心式压缩机在高速运行过程中，因超温可能造成事故所采取的保护措施为（）保护措施。A 压力B 温度C 振动D 超速
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考题 问答题简述在裂解气的压缩过程中采用多级压缩有何好处？
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