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大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。

  • A、停止工作
  • B、继续工作
  • C、前两者都有可能
  • D、烧坏

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更多 “大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏” 相关考题
考题 将发动机起动手柄提起到”IDLE”位有什么作用（）？A、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门B、接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门C、电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门D、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门
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考题 在点火开关关断后，ECU继续向（）供电，使步进电机型怠速控制阀全部打开。A、开路继电器B、主继电器C、油泵继电器
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考题 电控发动机点火系产生故障，ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。
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考题 电脑控制汽油泵，在发动机未发动。打开点火开关OFF到ON时电脑会让汽油泵工作（）秒，以保证油路压力。A、6～10SB、3～5SC、1～2SD、7～8S
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考题 电控汽油泵的控制方式有（）。A、ecu控制B、油泵开关控制C、转速控制D、继电器控制E、负荷控制
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考题 在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。
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考题 当点火开关打开或发动机熄火后，电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作（）A、2-3秒B、4秒C、2秒D、5秒
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考题 许多电控燃油喷射发动机的电动汽油泵安装在汽油箱内，一旦油箱断油（）。A、ECU将烧坏B、电动汽油泵将烧坏C、发动机将烧坏D、喷油器将烧坏
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考题 根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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考题 电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。
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考题 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
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考题 在讨论关于电动汽油泵的控制时，技师甲说当且仅当发动机运转时，电动汽油泵才应运转；技师乙说，大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间，以建立系统油压，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 打开点火开关，不起动发动机，所有车型的ECU都将控制电动汽油泵工作2-3S。
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考题 电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。
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考题 电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到（）。A、电动汽油泵B、油泵继电器C、点火开关
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考题 在电控发动机燃油泵控制时，点火开关打开后，燃油泵会工作（）。如此时不启动发动机，则ECU将切断控制电路。A、1sB、2-3sC、3-5sD、10s
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考题 电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。
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考题 若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油
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考题 电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。A、蓄电池B、传感器C、点火线圈D、电动汽油泵
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考题 检测电控发动机燃油泵工作电压时，接通点火开关后，应能听到燃油泵启动的声音。
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考题 单选题大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A 停止工作B 继续工作C 前两者都有可能D 烧坏
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考题 判断题当点火开关打开后，大部分ECU将控制电动汽油泵工作2～3s，以建立必需的油压。A 对B 错
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考题 单选题EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：（）。A 点火开关控制B 发动机ECU控制C 油泵开关（空气流量计内）控制D 发动机ECU与油泵开关共同控制
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考题 判断题打开点火开关，不起动发动机，所有车型的ECU都将控制电动汽油泵工作2-3S。A 对B 错
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考题 单选题在讨论关于电动汽油泵的控制时，技师甲说当且仅当发动机运转时，电动汽油泵才应运转；技师乙说，大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间，以建立系统油压，请问谁的说法正确？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 判断题在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。A 对B 错
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考题 单选题下列不属于电动汽油泵的控制方式的是（）A 点火开关控制B 发动机ECU控制C 油泵开关控制D 发动机ECU和油泵开关共同控制
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