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大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。

  • A、停止工作
  • B、继续工作
  • C、前两者都有可能
  • D、烧坏

参考答案

更多 “大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏” 相关考题
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考题 电脑控制汽油泵，在发动机未发动。打开点火开关OFF到ON时电脑会让汽油泵工作（）秒，以保证油路压力。A、6～10SB、3～5SC、1～2SD、7～8S
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考题 在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。
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考题 当点火开关打开或发动机熄火后，电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作（）A、2-3秒B、4秒C、2秒D、5秒
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考题 在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至（）位置，但不要起动发动机。
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考题 许多电控燃油喷射发动机的电动汽油泵安装在汽油箱内，一旦油箱断油（）。A、ECU将烧坏B、电动汽油泵将烧坏C、发动机将烧坏D、喷油器将烧坏
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考题 将点火开关转到“ON（II）”时，为什么要使燃油泵工作2秒钟（）A、使泵的故障诊断功能投入工作。B、使泵得到暖机和润滑。C、供给大量的燃油，并由此产生扼流效应。D、发动机起动之前，向燃油系统加压。
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考题 起动发动机前，如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）A、持续运转 B、不运转 C、运转10s后停止
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考题 打开点火开关，不起动发动机，所有车型的ECU都将控制电动汽油泵工作2-3S。
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考题 电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到（）。A、电动汽油泵B、油泵继电器C、点火开关
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考题 在电控发动机燃油泵控制时，点火开关打开后，燃油泵会工作（）。如此时不启动发动机，则ECU将切断控制电路。A、1sB、2-3sC、3-5sD、10s
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考题 若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油
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考题 电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。A、蓄电池B、传感器C、点火线圈D、电动汽油泵
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考题 检测电控发动机燃油泵工作电压时，接通点火开关后，应能听到燃油泵启动的声音。
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考题 起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）。A、持续运转B、不运转C、运转10s后停止D、运转2s后停止
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考题 若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。A、油泵不泵油B、油箱盖进气阀打开C、化油器调整不正确D、真空点火提前装置漏气
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考题 单选题打开点火开关，不启动发动机，燃油泵继电器（）。A 不工作B 一直工作C 工作1－2秒D 间隙性工作
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考题 多选题以下关于低压燃油泵工作原理描述正确的是（）A打开点火开关或车门时，油泵会预工作B油泵在正常工作时受发动机工作状态的影响C在发生事故时，处于安全考虑，油泵会停止工作D低压油路的压力约为50-100bar
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考题 判断题起动机驱动保护指发动机起动后，若未及时松开点火开关，起动机会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关转至起动挡，起动机也不会投入工作。（）A 对B 错
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考题 判断题当点火开关打开后，大部分ECU将控制电动汽油泵工作2～3s，以建立必需的油压。A 对B 错
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考题 单选题起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）A 持续运转B 不运转C 运转10s后停止D 运转2s后停止
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考题 判断题打开点火开关，不起动发动机，所有车型的ECU都将控制电动汽油泵工作2-3S。A 对B 错
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考题 单选题大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A 停止工作B 继续工作C 前两者都有可能D 烧坏
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考题 单选题起动发动机前，如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）A 持续运转 B 不运转 C 运转10s后停止
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考题 多选题发动机防盗系统按照阻止起动的方式可以分成（）。A通过继电器切断起动机、点火系、汽油泵、自动变速器（使其电磁阀无法打开）等电路B使发动机ECU处于非法状C通过钥匙卡将密码输入车内的接收器或解码装置D通过点火开关内置的转发器接收密码信号
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考题 单选题EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：（）。A 点火开关控制B 发动机ECU控制C 油泵开关（空气流量计内）控制D 发动机ECU与油泵开关共同控制
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考题 单选题下列不属于电动汽油泵的控制方式的是（）A 点火开关控制B 发动机ECU控制C 油泵开关控制D 发动机ECU和油泵开关共同控制
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