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若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。

  • A、停止燃油喷射
  • B、继续喷油
  • C、不能确定
  • D、断续喷油

参考答案

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考题 若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A.提前B.滞后C.不确定D.固定在一适当值
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考题 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号A对B错
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考题 电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。A对B错
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考题 下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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考题 采用日产公司ECCS系统的发动机，若计数30个1°信号时，ECU向点火器发出控制信号，则此时的点火提前角为（）。A、30°B、36°C、44°D、40°
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考题 根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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考题 大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏
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考题 电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。
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考题 电控点火系统由ECU来控制和修正点火提前角，但必须保留分电器。
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考题 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
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考题 在电控发动机燃油泵控制时，点火开关打开后，燃油泵会工作（）。如此时不启动发动机，则ECU将切断控制电路。A、1sB、2-3sC、3-5sD、10s
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考题 若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（）。A、固定在一适当值B、滞后C、提前
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考题 若电控发动机的爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。
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考题 若发动机产生爆震，ECU应增大点火提前角。
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考题 微机控制点火系统主要由电控单元（ECU）、执行器（点火线圈、火花塞）和各种（）组成。
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考题 判断题电控点火系统由ECU来控制和修正点火提前角，但必须保留分电器。A 对B 错
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考题 填空题电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
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考题 单选题大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A 停止工作B 继续工作C 前两者都有可能D 烧坏
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考题 判断题电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。（）A 对B 错
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考题 填空题电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。
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考题 填空题电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。
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