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单选题
打开点火开关,不启动发动机,燃油泵继电器()。
A

不工作

B

一直工作

C

工作1-2秒

D

间隙性工作


参考答案

参考解析
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考题 当打开点火开关,( )是点火次级电路断路的故障现象。 A、发动机无着火征兆,不能起动B、打开点火开关,起动发动机,电流表动态不正常C、发动机起动缓慢D、发动机怠速不稳

考题 电控发动机燃油泵工作电压检测时,接通()开关,应能听到燃油泵启动的声音。

考题 电动燃油泵是由()控制的。A、点火开关B、电磁继电器C、机械开关D、触点

考题 涡喷发动机上的起动发电机电路通电时,发动机不转动,其可能的原因是()A、过压继电器失效B、油门点火开关失效C、点火继电器失效D、起动机继电器失效

考题 汽车发动机启动系一般由()、继电器、点火开关等组成。

考题 节气门体基本设定时的条件说法不正确的是()。A、发动机温度保持80℃B、打开点火开关不启动发动机C、打开所有用电器

考题 当点火开关打开或发动机熄火后,电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作()A、2-3秒B、4秒C、2秒D、5秒

考题 在燃油泵的就车检查中,将点火开关转至()位置,但不要起动发动机。

考题 用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()A、关闭B、打开C、位于启动档D、位于锁止档

考题 电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()、燃油滤清器均应正常。A、点火线圈电压B、燃油泵继电器C、燃油泵D、发电机电压

考题 现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由()来控制的A、起动机电磁开关B、电源总开关C、点火开关启动挡

考题 关于汽油喷射系统喷油器泄露测试(无回油供油系统),以下操作正确的是()。A、首先关闭点火开关,接上油压表检测系统残余油压B、断开燃油泵继电器,重复启动2-3次发动机,释放系统油压C、连接好燃油泵继电器,接通点火开关,启动发动机,建立起系统油压;D、以上都正确

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实

考题 启动机正常启动不转动,用起子将附加继电器上的“点火”、“电池”接柱短路,启动机运转正常,则表明()有故障。A、点火开关B、磁力开关C、电枢绕组D、励磁绕组

考题 在电控发动机燃油泵控制时,点火开关打开后,燃油泵会工作()。如此时不启动发动机,则ECU将切断控制电路。A、1sB、2-3sC、3-5sD、10s

考题 读出故障代码的方法首先是打开点火开关,将它置于ON位置,并且启动发动机。

考题 起动机控制装置由()、继电器、点火启动开关组成。A、继电器开关B、电磁开关C、控制开关D、电机开关

考题 在发动机不启动的情况下,把点火开关旋转到“ON”,打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢,比平时慢很多,则说明()。A、蓄电池缺电B、发电机损坏C、点火正时失准D、点火线圈温度过高

考题 检测电控发动机燃油泵工作电压时,接通点火开关后,应能听到燃油泵启动的声音。

考题 在发动机不启动的情况下,把点火开关旋转到“ON”,打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢,比平时慢很多,则说明蓄电池缺电。

考题 发动机启动时,应接通电源,打开点火开关,启动发动机,稳定怠速,待发动机升温、升压,并监视发动机及各种仪表的工作情况。

考题 单选题燃油泵继电器受()控制。A 蓄电池B 点火开关C ECUD 保险丝

考题 单选题发动机启动后,只需松开点火开关钥匙,点火开关就自动转回到点火工作挡位,启动继电器线圈断电触点打开,()也随即断开,使启动机停止工作。A 继电器B 电磁开关C 机械开关D 启动机

考题 填空题电控发动机燃油泵工作电压检测时,接通()开关,应能听到燃油泵启动的声音。

考题 单选题打开点火开关,电流表指示“O”的位置,摇动曲轴或启动启动机时不摆动,说明低压电路()。A 短路B 断路C 点火开关搭铁D 附加电阻短路

考题 单选题打开点火开关,不启动发动机,燃油泵继电器()。A 不工作B 一直工作C 工作1-2秒D 间隙性工作

考题 单选题关于汽油喷射系统喷油器泄露测试(无回油供油系统),以下操作正确的是()。A 首先关闭点火开关,接上油压表检测系统残余油压B 断开燃油泵继电器,重复启动2-3次发动机,释放系统油压C 连接好燃油泵继电器,接通点火开关,启动发动机,建立起系统油压;D 以上都正确

考题 单选题现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由()来控制的A 起动机电磁开关B 电源总开关C 点火开关启动挡