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判断题
第二类载荷组合又称强度验算载荷组合，主要用于计算：电机发热、零件磨损、点蚀、疲劳等。
A

对

B

错

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考题 考虑基本载荷和特殊载荷的组合,或三类载荷都考虑的组合为( )。 A组合IB组合IIC组合IIID组合IV
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考题 机械零件的胶合磨损又称为()。 A、研磨磨损B、点蚀磨损C、粘着磨损
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考题 机械零件的设计计算包括对所考虑的载荷情况下计算载荷的确定,然后根据计算载荷采用许用应力法对所设计的零件进行强度(静强度)、刚度、稳定性、疲劳强度以及()核算。 A.温升B.耐磨发热C.振动损伤D.运动干扰
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考题 模板的结构设计，必须保证能承受作用于模板结构上的所有垂直载荷和水平载荷，在可能产生的载荷中，应选择最不利的组合验算模板整体结构，以及构件、配件的强度、刚度和(　　)。A.高度 B.宽度 C.组合性 D.稳定性
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考题 设计中考虑基本载荷和附加载荷为第Ⅱ类载荷组合；考虑基本载荷和特殊载荷或三种载荷都考虑第（）类载荷组合。A、Ⅰ；B、Ⅱ；C、Ⅲ
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考题 机械零件的强度条件式中，常用到“计算载荷”，而“计算载荷”一般（）A、小于名义载荷B、大于名义载荷而接近于实际载荷C、接近于名义载荷D、大于静载荷而小于动载荷
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考题 在载荷较大，但转速很慢的轧制情况下，滚动轴承容易发生何种失效（）。A、疲劳点蚀B、塑性变形C、磨粒磨损、粘着磨损D、内圈或外圈断裂
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考题 考虑基本载荷和特殊载荷的组合，或三类载荷都考虑的组合为（）。
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考题 根据《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）的规定，非工作状态风载荷，是起重机在不工作时能承受的最大风力作用。计算非工作状态风载荷时，要用风压高度变化系数来计及受风部位离地高度的影响。将此风载荷与起重机相应的（）进行组合，用于验算非工作状态下起重机零部件及金属结构的强度、起重机整机抗倾覆稳定性，并进行起重机的抗风防滑装置、锚定装置等的设计计算。A、常规载荷B、自重载荷C、地震载荷D、偶然载荷
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考题 零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
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考题 合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件
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考题 计算载荷，对于起重机的零部件或结构需进行（）计算。A、疲劳、磨损或发热B、利用等级C、强度D、强度验算
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考题 零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、任意载荷
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考题 一般转速、一般载荷工作的正常润滑的滚动轴承其主要失效形式是（）。A、滚动体碎裂B、滚动体与滚道产生疲劳点蚀C、滚道磨损D、滚道压坏
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考题 疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
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考题 滚动轴承的基本额定动载荷是指在此载荷作用下轴承工作106转时，轴承的90%不发生疲劳点蚀。
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考题 设计中考虑基本载荷和附加载荷为第（）类载荷组合；考虑基本载荷和（）或（）载荷都考虑为第Ⅲ类载荷组合。
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考题 汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
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考题 机械零件的设计计算包括对所考虑的载荷情况下计算载荷的确定，然后根据计算载荷采用许用应力法对所设计的零件进行强度（静强度）、刚度、稳定性、疲劳强度以及（）核算。A、温升B、耐磨发热C、振动损伤D、运动干扰
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考题 填空题考虑基本载荷和特殊载荷的组合，或三类载荷都考虑的组合为（）。
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考题 单选题疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。A 静载荷B 冲击载荷C 交变载荷
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考题 单选题用来计算电机发热、车轮、轨道、齿轮等零件的磨损和金属结构疲劳的载荷组合是：（）。A 第一类载荷组合B 第二类载荷组合C 第三类载荷组合
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考题 多选题第二类载荷组合用于计算（） 。A起重机在工作状态下的整体和局部抗倾覆稳定性B校核电动机的过载能力和制动器的制动力矩C验算电机的发热D验算机构零部件和金属结构的静强度、静刚度及失稳破坏
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考题 单选题用于验算起重机在非工作状态下的整体抗倾覆稳定性和防风抗滑安全性的载荷组合是（）。A 第一类载荷组合B 第二类载荷组合C 第三类载荷组合
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考题 单选题用于计算起重机工作状态下的抗倾覆稳定性、校验电机的过载能力、制动器的制动力矩的载荷组合是（）。A 第一类载荷组合B 第二类载荷组合C 第三类载荷组合
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考题 判断题强度计算载荷组合考虑：起重机在非工作状态下可能出现的各种最大载荷。A 对B 错
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考题 多选题第一类载荷组合主要用来计算（）。A电机的过载能力B电机的发热C车轮、轨道、滚轮、齿轮等零件的磨损、点蚀D机构的传动零件、支承零件和金属结构的疲劳
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