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单选题
修理的目的有（） ①消除缺陷 ②满足验船要求 ③掌握船舶技术状态 ④解决船员自修的困难项目
A

①②③

B

②③④

C

①③④

D

①②③④

参考答案

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考题 船员自修的优越性最主要的是达到:() A、提高船员技能B、船员掌握该设备的技术状况C、提供设备解体操作的机会D、减少监修项目，节约修理费用
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考题 某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
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考题 修理的目的有（） ①消除缺陷 ②满足验船要求 ③掌握船舶技术状态 ④解决船员自修的困难项目A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④
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考题 船舶系泊试验的目的是（） ①检查机电设备及系统的修理质量 ②能否满足验船部门的要求 ③能否满足航行试验的要求 ④能否满足船员提出的要求A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④⑤
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考题 每次营运检验，船东应向验船师通报以下哪些方面的船舶状况，并提供相应的技术资料和文库？（）A、两次检验期间，船舶营运和维护保养总体状况B、已发现的船舶缺陷或隐患C、上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D、本次检验的修理项目清单
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考题 单选题按交通运输部规定船舶厂修分为小修、检修、航修，其中航修属于（），其目的是（）。A 计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B 临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目C 计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D 临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障
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考题 单选题船员自修的优越性最主要的是（）。A 提高船员技能B 船员掌握该设备的技术状况C 保证船舶安全D 节约修理费用
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考题 单选题航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的修理称为（），根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是（）。A 事故性修理/恢复性修理B 航修/事故性修理C 小修/事故性修理D 恢复性修理/航修
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考题 单选题修理的目的有（） ①消除缺陷 ②满足验船要求 ③掌握船舶技术状态 ④解决船员自修的困难项目A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
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考题 单选题营运中，船舶大多由于（）等和船员又无力自修时进厂修理。I.技术状况不良，II.零部件过度磨损，III.发生危及船舶安全的严重故障，IV.船级检验项目不合格A I+II+IVB II+III+IVC II+IVD I+III+IV
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考题 单选题船厂修理施工完毕应交船员验收，其主要目的是检验（），验收时（）在场。A 厂方的修船水平及船方的配合/厂、船双方代表B 修船质量是否达到规定的技术要求/厂、船双方代表C 修船质量是否达到规定的技术要求/厂方代表、验船师D 修船质量是否符合试航要求/厂方代表、验船师
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