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单选题
开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。
A

预打磨

B

预防性打磨

C

修理性打磨

D

维修性打磨


参考答案

参考解析
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考题 ()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

考题 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 采用打磨车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨属于计划维修基本内容。

考题 钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。

考题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查

考题 ()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A、集团公司B、工务处C、工务段D、线路车间

考题 采用()的方式,对正线钢轨按规定周期进行检查。A、以大型钢轨探伤车为辅B、以大型钢轨探伤车为主C、以小型钢轨探伤仪为辅D、以小型钢轨探伤仪为主

考题 开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。A、预打磨B、预防性打磨C、修理性打磨D、维修性打磨

考题 高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。A、钢轨打磨列车B、道岔打磨列车C、小型打磨机D、大型打磨机

考题 钢轨探伤应采用以探伤车为主、()为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。

考题 道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期()。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。

考题 钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和()打磨。

考题 正线道岔打磨应充分考虑()特点,打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。A、钢轨B、结构C、轨枕D、扣件

考题 判断题钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查A 对B 错

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考题 填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 填空题钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。

考题 单选题()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A 预防性打磨B 预打磨C 修理性打磨

考题 填空题钢轨探伤应采用以探伤车为主、()为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。

考题 填空题道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期()。

考题 单选题开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。A 预打磨B 预防性打磨C 修理性打磨D 维修性打磨

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