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判断题
车统—45的全称是制动效能证明书。
A

B


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考题 问答题13A型车钩于13号车钩相比主要有何结构特点?

考题 多选题对既安装有超偏载检测装置、也安装有TPDS以及只安装有超偏载检测装置的车站,红外线调度员()。A对超偏载检测装置报警信息进行预报BTPDS报警信息用于数据对比C对TPDS报警信息进行预报D超偏载检测装置报警信息用于数据对比

考题 单选题客车防火领导小组必须定期()召开客车防火领导小组会议,研究、部署防火工作,有针对性的研究解决存在的防火安全问题。A 每月不少于二次B 每月不多于二次C 每月不少于一次D 每月不多于一次

考题 填空题车辆进行检修、整备、停留的线路应平直,确因地形困难,线路纵断面的坡度也不得超()。

考题 单选题更换闸瓦时严禁将()伸入闸瓦与车轮踏面间。A 手B 闸瓦钎C 检点锤D 撬棍

考题 单选题小功率风冷柴油发电机组检查进气门间隙,必要时调整,间隙控制在0.15-()之间。A 0.35B 0.3C 0.2D 0.25

考题 单选题()统计列车队大件修故障。A 车统-81B 车统-81AC 车统-81BD 车统-80A

考题 填空题一个标准集装箱的高度为()。

考题 填空题TFDS系统的定期检修工作应遵循大修()的原则。

考题 单选题ST型缓冲器的弹性元件是()。A 推力锥B 限位垫圈C 摩擦楔块D 圆柱形螺旋弹簧

考题 单选题牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于()时更换。A 2mmB 3mmC 5mmD 10mm

考题 单选题经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为()左右。A 500kmB 800kmC 1000km

考题 单选题TPDS值班员于上岗前,要取得(1)颁发的《岗位培训合格证》和集团公司颁发的《上岗合格证》;动态检车员要持(2)上岗;动态检车组长要持(3)上岗;TPDS值班员要在(4)中(5)。(2)处选择()。A 《岗位培训合格证》B 《岗位培训合格证》和《上岗合格证》C 《上岗合格证》D 《技能鉴定合格证》

考题 单选题转K6型交叉杆局部擦伤、碰伤深度不大于()。A 1mmB 2mmC 3mmD 5mm

考题 单选题架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度C80H、C80BH、C80AH型敞车旁承压缩量为()mm。A 5±1B 6±1C 7±1D 8±1

考题 填空题空调客车的空调温控器设定温度,冬季为()。

考题 填空题空调客车的空调温控器应设定为:冬季18~20℃,夏季()℃。当环境温度低于18℃时,严禁开启空调设备制冷。

考题 问答题车钩易产生裂纹的部位在哪里?

考题 单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失;()圆销、开口销无丢失。A 中拉杆B 下拉杆C 上拉杆D 固定杠杆支点链蹄环

考题 填空题彼此连挂的车钩,在运行中除受到随机的、交变的牵引力和压缩力的作用之外,由于连结中心线高度的偏差和线路的原因还承受着()的作用。

考题 单选题轮对厂、段修时,辗钢车轮有铲槽,须()A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题1号线一期电客车测试点B15安装时是否有方向要求,如何要求()。A 无要求箭头沿管路背向单针压力表B 无要求箭头沿管路背向双针压力表C 有要求箭头沿管路背向单针压力表D 有要求箭头沿管路背向双针压力表

考题 单选题铝合金结构敞车钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过20%时()。A 焊修B 更换C 调休D 补强

考题 填空题未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时,须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊,以提高()可靠性。

考题 单选题站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。A 10B 9C 8D 5

考题 单选题目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分()。A 单向作用和双向作用B 棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式C 气动控制、曲拐控制、推杆控制、杠杆控制