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填空题
在待机模式下，当收到无条件紧急停车信息时，系统进入（）。

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考题 下列关于CTCS-2级工作状态下的速度监控描述正确的是()A、在预先选择CTCS-2的情况下，上电后，系统首先进入待机模式B、完全监控模式包括两种情况正向运行完全监控模式和反向运行完全监控模式C、待机模式是CTCS-2中最常用的模式D、所有情况下，在轨道电路无信号时立即触发常用制动或紧急制动E、在接受UU或UUS后列车进入道岔区段，列控车载设备接受的轨道电路信号转化为无信号，不产生0km/h的制动模式
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考题 风机进入停机模式45S后将进入待机模式。（）
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考题 在ATO驾驶模式下，如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。
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考题 当丙烯制冷压缩机停车后，分离系统作紧急停车时，下列处理正确的有（）。A、碳二加氢反应器紧急停车B、脱丙烷塔紧急停车C、乙烯精馏塔紧急停车D、甲烷化反应器紧急停车
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考题 LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。A、紧急制动功能B、停车控制功能C、监控功能D、常用制动控制功能
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考题 在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
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考题 目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A、调车B、隔离C、目视D、部分
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考题 列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。
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考题 号线地铁列车在什么条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式？
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考题 站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。
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考题 在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A、待机B、部分C、目视D、调车
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考题 在平面调车控制模式中，收到停车信号后再收到故障停车信号，延迟（）立即紧急制动。A、10mB、20mC、22mD、30m
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考题 200C车载设备进入OS模式的条件是：（），OS模式下的顶棚速度为40km/h。A、轨道电路收到的信息为HU或H或无码B、列车处于停车状态120秒以上C、收到应答器报文D、司机确认
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考题 在平面调车控制模式中收到紧急类停车信号、停车类信号后停车，限速开口（）。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、5km/h
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考题 在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
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考题 仪表风压力低报警：当仪表风压力低于设定值时报警，仪表风压力低报警连锁待机模式。报警存在时系统无法进入卸车、调压、加气等模式，只能处于待机模式。当仪表风压力高于设定值报警自动消失（（）
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考题 OS模式下，车载设备应能进行（无条件）紧急停车管理。
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考题 无线车载台采用呼叫调度时，在待机状态下，按下与显示屏上“调度”对应的功能按键，设备向调度发出（），数秒后返回到待机状态，等待调度呼叫。A、位置确认信息B、紧急呼叫信息C、急呼调度信息D、通话请求信息
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考题 填空题C2等级下，在待机模式下不能进入目视模式，需要先进入（）模式，再选择进入目视模式；在C3等级下，可以从待机模式直接选择进入目视模式。
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考题 多选题200C车载设备进入OS模式的条件是：（），OS模式下的顶棚速度为40km/h。A轨道电路收到的信息为HU或H或无码B列车处于停车状态120秒以上C收到应答器报文D司机确认
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考题 单选题无线车载台采用呼叫调度时，在待机状态下，按下与显示屏上“调度”对应的功能按键，设备向调度发出（），数秒后返回到待机状态，等待调度呼叫。A 位置确认信息B 紧急呼叫信息C 急呼调度信息D 通话请求信息
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考题 判断题仪表风压力低报警：当仪表风压力低于设定值时报警，仪表风压力低报警连锁待机模式。报警存在时系统无法进入卸车、调压、加气等模式，只能处于待机模式。当仪表风压力高于设定值报警自动消失（（）A 对B 错
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考题 单选题目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A 调车B 隔离C 目视D 部分
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考题 判断题OS模式下，车载设备应能进行（无条件）紧急停车管理。A 对B 错
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考题 单选题当列控车载设备处于目视行车模式，引导模式（CTCS-2级）或机车信号模式（当收到限制码）时，司机在（）秒或者300米（机车信号模式为200米）内按“警惕”键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。A 10B 120C 60D 100
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考题 判断题当列车在URM模式下驾驶时，车站无法有效操作“紧急停车”。A 对B 错
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