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单选题
()通常是在隧道开挖成形后,再由下至上施作模筑混凝土衬砌。
A

顺作法

B

递作法

C

明挖法

D

盖挖法


参考答案

参考解析
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考题 以下关于城市轨道交通隧道工程主要施工方法的表述正确的是()。 A、有明挖法、盖挖逆作法、盖挖顺作法、大管棚法B、有明挖法、喷锚暗挖法、盖挖法、盾构法C、有明挖法、喷锚暗挖法、盾构法、顶管法D、有明挖法、顶管法、定向钻法、矿山法

考题 基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为()。 A.明挖顺作法 B.明挖逆作法 C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法

考题 ( )是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,自下而 上浇筑结构内衬的施工方法。 A.盖挖顺作法 B.盖挖逆作法 C.明挖顺作法 D.明挖逆作法

考题 深基坑支护结构的施工中,制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保 护下,自上而下开挖、支撑,自下而上浇筑结构内衬的施工方法是( )。 A.盖挖逆作法 B.盖挖顺作法 C.明挖逆作法 D.明挖顺作法

考题 为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、 明挖法 B、 盖挖顺作法 C、 盖挖逆作法 D、 盖挖半逆作法

考题 基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为( )。A.明挖顺作法 B.明挖逆作法 C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法

考题 ( )是自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。 A、盖挖逆作法 B、盖挖顺作法 C、明挖顺作法 D、盖挖半逆作法

考题 基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、浇筑结构内衬的施工方法称为( )。A.明挖顺作法 B.明挖逆作法 C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法

考题 基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为()A、明挖顺作法 B、明挖逆作法 C、盖挖顺作法 D、盖挖逆作法

考题 ( )施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。 A.盖挖顺作法 B.盖挖逆作法 C.明挖顺作法 D.盖挖半逆作法

考题 基坑开挖时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为()。A.明挖顺作法 B.盖挖逆作法 C.盖挖顺作法 D.明挖逆作法

考题 ( )是棚盖结构施做后开挖到基坑底,再从下至上施做底板、边墙,最后完成顶板的施工方法A.盖挖顺作法 B.盖挖逆作法 C.明挖顺作法 D.盖挖半逆作法

考题 先墙后拱法又称为顺作法,通常是在隧道开挖成形后,再由上至下施作模筑砼衬砌。

考题 ()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A、盖挖顺作法B、盖挖逆作法C、明挖顺作法D、盖挖半逆作法

考题 传统矿山法中,衬砌的施作顺序按先墙后拱施工时称为()。A、明挖法B、顺作法C、暗挖法D、逆作法

考题 传统矿山法中,衬砌的施作顺序按先拱后墙施工时称为()。A、明挖法B、顺作法C、暗挖法D、逆作法

考题 地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A、明挖顺作法B、盖挖顺作法C、暗挖法D、盖挖逆作法

考题 ()法是先明挖至车站顶板底面标高后,即完成顶板结构施工,并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法

考题 在地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A、明挖顺作法B、盖挖顺作法C、暗挖法D、盖挖逆作法

考题 单选题地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A 明挖顺作法B 盖挖顺作法C 暗挖法D 盖挖逆作法

考题 判断题先墙后拱法又称为顺作法,通常是在隧道开挖成形后,再由上至下施作模筑砼衬砌。A 对B 错

考题 单选题()法是先明挖至车站顶板底面标高后,即完成顶板结构施工,并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A 明挖顺作法B 暗挖法C 盖挖顺作法D 盖挖逆作法

考题 单选题基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为()A 明挖顺作法B 明挖逆作法C 盖挖顺作法D 盖挖逆作法

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