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判断题
司机室、乘务员室车窗为非气密构造。
A

B


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考题 司机室、乘务员室的车窗为非气密构造。()此题为判断题(对,错)。

考题 《武汉铁路局路风管理办法》规定:列车长对多功能室、客运乘务室、车辆乘务室、非驾驶端司机室负主要管理责任。() 此题为判断题(对,错)。

考题 旅客在卫生间按下卫生间紧急按钮,车内蜂鸣器报警,且()会显示紧急报警信息。A、司机室、监控室、乘务员室B、司机室、乘务员室C、监控室、乘务员室D、司机室、监控室

考题 CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。

考题 司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。

考题 司机室、乘务员室车窗为非气密构造。

考题 严禁任何人在动车组列车正常运行中打开气密窗,禁止任何无关人员进入()。A、乘务员室B、机械师室C、多功能室D、司机室

考题 CRH2A司机室侧门检查时应确认司机室门、()、合页、气密橡胶、()等外观没有损伤且安装状态良好,闭合车门,气密橡胶不得有()现象。

考题 判断题CRH2A检查司机室侧门气密橡胶,无破损、有松动迹象;确认胶条安装状态良好。A 对B 错

考题 判断题司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。A 对B 错

考题 判断题司机室为半封闭结构。A 对B 错

考题 判断题设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。A 对B 错

考题 判断题司机室每个通过台设有一组方便乘务员乘坐用的弹起式辅助席。A 对B 错

考题 判断题乘务员室侧开窗,是使用膨胀性密封橡胶来保持其气密性A 对B 错

考题 判断题登乘机车人员不得在非操纵端司机室乘坐。A 对B 错

考题 单选题严禁任何人在动车组列车正常运行中打开气密窗,禁止任何无关人员进入()。A 乘务员室B 机械师室C 多功能室D 司机室

考题 判断题CRH2型动车司机室是指从气密隔墙至司机室后部通过台隔墙的区域。A 对B 错

考题 判断题司机室是机车乘务员操纵机车的工作场所。A 对B 错

考题 判断题单轨客车车辆分为MC车和M车。MC车是有司机室的客车,M车是无司机室的客车,车辆构造速度70Km/h。()A 对B 错

考题 判断题操纵室的构造与安装位置应保证使司机有良好的视野。()A 对B 错

考题 判断题列车实际运动方向车首驾驶室为头端司机室。A 对B 错

考题 判断题司机室视频监控屏为HMI屏。A 对B 错

考题 判断题登乘机车人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端(便乘机车乘务员除外)或其他部位乘坐,不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备,更不得在运行中开关司机室门。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组司机室两侧设有门,门上装有向内开的带自动锁的车窗。A 对B 错

考题 单选题旅客在卫生间按下卫生间紧急按钮,车内蜂鸣器报警,且()会显示紧急报警信息。A 司机室、监控室、乘务员室B 司机室、乘务员室C 监控室、乘务员室D 司机室、监控室

考题 判断题司机室主台按键开关组中的主断开关为非自复(自锁)式开关。A 对B 错

考题 判断题CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。A 对B 错