网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
判断题
相对轨距来说,轨道方向往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内,轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “判断题相对轨距来说,轨道方向往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内,轨距变化对车辆的影响就不会很大。A 对B 错” 相关考题
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时,应兼顾对应点的方向和轨距,调整后道岔内轨距允许偏差控制在()mm范围内,轨距变化率不应大于()。A、±1、1/1000B、±2、1/1000C、±1、1/1500D、±2、1/1500
考题
按照《线路保养质量评定标准》规定,轨道几何尺寸出现下列()情况,每处扣41分。A、轨距变化率大于1/1000B、超过经常保养容许偏差管理值C、钢轨折断未及时永久性处理D、轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时,应兼顾对应点的方向和轨距,调整后道岔内轨距允许偏差控制在()mm范围内,轨距变化率不应大于()。A
±1、1/1000B
±2、1/1000C
±1、1/1500D
±2、1/1500
考题
多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣41分。A轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值B尖轨伸缩量伸缩量>30mmC基本轨伸缩量超过调节器设计伸缩量D轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过临时补修容许偏差管理值
考题
判断题轨距偏差含构造轨距加宽值,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。A
对B
错
热门标签
最新试卷