考题
停机装置用来评价汽油车点火开关（钥匙门开关）的技术状况（）
考题
起动电压和起动电流可评价（）。A、蓄电池技术状况B、发电机技术状况C、空调系统技术状况D、发动机技术状况
考题
充电电压和充电电流可评价（）。A、蓄电池技术状况B、发电机技术状况C、空调系统技术状况D、发动机技术状况
考题
能够评价柴油发动机高压泵技术状况的指标是（）。A、发动机最低稳定转速B、发动机润滑系统油压C、柴油机的停机装置性能D、柴油机的最高稳定转速
考题
有着车征兆而不能起动的故障原因有（）。A、高压火花太弱B、点火正时不正确C、混合气太稀或太浓D、汽缸压缩压力太低E、蓄电池电压过低
考题
保持发动机良好技术状况的主要措施有（）A、定期检查并保持足够的汽缸压缩压力B、保持发动机正常工作温度C、维持合适的混合气浓度D、保持点火系的良好技术状况
考题
活塞到达上止点时的汽缸压缩力可以用来表示汽缸的密封性。
考题
柴油发动机蓄电池电力不足，属于（）的故障。A、点火系B、燃料供给系C、起动系D、汽缸压缩压力不足
考题
下列（）不是用来作为评价人机系统的内容。A、技术评价指标B、经济评价指标C、社会评价指标D、个人评价指标
考题
下列（）是评价发动机技术状况的参数。A、发动机功率B、燃油消耗量C、汽缸压力D、机油压力
考题
下列（）叙述不正确。A、相对汽缸压缩压力用来评价汽缸密封性B、汽油机点火电压用来评价蓄电池技术状况C、柴油机的最高转速用来评价调速器的技术状况D、起动电压可评价蓄电池的技术状况
考题
能够评价发动机技术状况的指标有（）。A、润滑油污染指数B、发动机润滑系统油压C、相对汽缸压力D、起动电压
考题
柴油机高压管内（）的变化，可以用来检测柴油机燃油供给系统的技术状况。
考题
多选题下列（）是评价发动机技术状况的参数。A发动机功率B燃油消耗量C汽缸压力D机油压力
考题
多选题充电电压和充电电流可评价（）。A蓄电池技术状况B发电机技术状况C空调系统技术状况D发动机技术状况
考题
多选题能够评价发动机技术状况的指标有（）。A润滑油污染指数B发动机润滑系统油压C相对汽缸压力D起动电压
考题
单选题能够评价柴油发动机高压泵技术状况的指标是（）。A
发动机最低稳定转速B
发动机润滑系统油压C
柴油机的停机装置性能D
柴油机的最高稳定转速
考题
判断题停机装置用来评价汽油车点火开关（钥匙门开关）的技术状况（）A
对B
错
考题
多选题保持发动机良好技术状况的主要措施有（）A定期检查并保持足够的汽缸压缩压力B保持发动机正常工作温度C维持合适的混合气浓度D保持点火系的良好技术状况
考题
判断题充电电压可评价发电机技术状况（）A
对B
错
考题
单选题下列（）不是用来作为评价人机系统的内容。A
技术评价指标B
经济评价指标C
社会评价指标D
个人评价指标
考题
判断题蓄电池电压可评价蓄电池技术状况（）A
对B
错
考题
判断题在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转5ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。A
对B
错
考题
多选题起动电压和起动电流可评价（）。A蓄电池技术状况B发电机技术状况C空调系统技术状况D发动机技术状况