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名词解释题
涡束

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考题 多管干式气体除尘器中旋风子的结构形式主要有( )等.A.单涡进口式、双涡进口式、双涡短锥加延长管式、导向叶片式B.单涡进口式、双涡进口式、双涡圆柱状加延长管线、径向涡轮式C.单涡进口式、双涡进口式、双涡圆柱状加延长管线、双涡短锥加延长管式D.单涡进口式、双涡进口式、导向叶片式、径向涡轮式

考题 绝对涡度是()涡度和()涡度之和;涡度的局地变化是涡度的()和涡度的()之和。

考题 以下论断哪些是正确的:()。A、水平辐合使气旋式涡度增强,反气旋式涡度减小B、水平辐合使气旋式涡度和反气旋式涡度都增强C、水平辐合使涡度的绝对值增大D、水平辐合使涡度的代数值增大

考题 以下论断哪些是不正确的:()。A、正涡度中心附近的涡度平流最大B、正涡度区中也存在负涡度平流C、正涡度在地转偏向力的作用下,必产生辐散D、脊后存在正涡度平流E、涡度平流可以引起涡度系统加强。

考题 相同条件下,()发动机在起飞状态时的耗油率最低。A、涡喷B、涡扇C、涡桨D、涡轴

考题 当西南涡移出时,雨区主要分布在:()A、低涡的中心区B、低涡移向的左前方C、低涡移向的右前方D、低涡移向的正前方

考题 绝对涡度、位势涡度守恒条件是什么?对位势涡度守恒原理要求会应用。

考题 涡杆传动机构的装,应根据具体情况而定,应()。A、先装涡杆B、先装涡轮,后装涡杆C、先装轴承,后装涡杆D、先装涡杆,后装轴承

考题 反渗透卷式膜元件所使用的膜为()。A、平面膜B、中空纤维束C、平板膜D、涡卷式

考题 关于涡度的说法正确的是:()A、有曲率的地区不一定有涡度B、有切变的地区不一定有涡度C、等高线密集的地方一定有涡度D、风大的地方一定有涡度。

考题 高空急流出口区左侧涡度散度分布是()。A、 正涡度B、 负涡度C、 辐散D、 辐合

考题 如果涡磁刹车过热,则可能的原因是()。A、涡磁刹车没有通电B、涡磁报警装置失灵C、涡磁刹车不工作D、忘记开启冷却水泵

考题 什么是位势涡度(位涡)?位涡守恒的条件有哪些?

考题 下列关于点涡说法正确的是()A、点涡中沿不同包围点涡的闭合曲线计算环量,其结果不同。B、点涡中沿着不包围点涡中心的闭合曲线计算环量,其结果均为0C、点涡涡核中心的压强实际上为无穷大。D、点涡是有势流场。

考题 下列说法错误的是()A、点涡的形成与粘性力有关。B、实际流体中,点涡的强度随时间的变化而变化。C、涡强沿着涡管是不变的。D、涡管的形状一定是圆的。

考题 涡束

考题 涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时,随飞行速度增大()。A、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越大B、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越小C、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越小D、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越大

考题 问答题什么是位势涡度(位涡)?位涡守恒的条件有哪些?

考题 多选题以下论断哪些是正确的:()。A水平辐合使气旋式涡度增强,反气旋式涡度减小B水平辐合使气旋式涡度和反气旋式涡度都增强C水平辐合使涡度的绝对值增大D水平辐合使涡度的代数值增大

考题 单选题以下关于涡的说法错误的是()A 沿着涡线或者涡管涡强不变B 一根涡管再留体重不可能中断C 在理想流体中,涡的强度不随时间改变D 再考虑机翼的实际问题中,必须考虑涡强随时间改变的情况

考题 多选题以下论断哪些是不正确的:()。A正涡度中心附近的涡度平流最大B正涡度区中也存在负涡度平流C正涡度在地转偏向力的作用下,必产生辐散D脊后存在正涡度平流E涡度平流可以引起涡度系统加强。

考题 多选题下列关于点涡说法正确的是()A点涡中沿不同包围点涡的闭合曲线计算环量,其结果不同。B点涡中沿着不包围点涡中心的闭合曲线计算环量,其结果均为0C点涡涡核中心的压强实际上为无穷大。D点涡是有势流场。

考题 多选题有利于西南涡东移发展的条件有()。A冷空气从低涡北部入侵B西南涡位于500hPa低槽前C高空正涡度平流输送到低涡上空D低涡后部有增湿区E700hPa低涡东侧等高线有气旋性曲率

考题 单选题船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是()。A 进气涡动B 压缩涡动C 挤压涡动D 燃烧涡动

考题 单选题d(f+ξ)/dt=0表示()A 相对涡度守衡B 局地涡度守衡C 曲率涡度守衡D 绝对涡度守衡

考题 单选题下列说法错误的是()A 点涡的形成与粘性力有关。B 实际流体中,点涡的强度随时间的变化而变化。C 涡强沿着涡管是不变的。D 涡管的形状一定是圆的。

考题 名词解释题涡束

考题 填空题绝对涡度是()涡度和()涡度之和;涡度的局地变化是涡度的()和涡度的()之和。