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判断题
隧道线路的曲线超高设置通常是全部抬高外轨。
A

对

B

错

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考题 为什么设置曲线外轨超高?曲线外轨超高如何确定?
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考题 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。此题为判断题(对，错)。
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考题 铁路线路在半径小于350 m的曲线段（ ）。A．轨距需加宽B．外轨需超高C．轨距不需加宽D．外轨不需超高
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考题 为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?
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考题 如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度?
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考题 曲线线路外轨为什么要超高？
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考题 在曲线路段为何要进行外轨超高？
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考题 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。
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考题 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。
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考题 道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。
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考题 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
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考题 为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。A、外轨B、内轨C、双规D、护轨
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考题 隧道线路的曲线超高设置通常是全部抬高外轨。
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考题 某些曲线的线路铺设要外轨超高，为什么？
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考题 铁路线路在半径小于350m的曲线段（）。A、轨距需加宽B、外轨需超高C、轨距不需加宽D、外轨不需超高
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考题 说明曲线线路外轨抬高和轨距加宽的原因？
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考题 曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？
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考题 采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？
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考题 判断题在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。A 对B 错
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考题 填空题曲线超高一般设置在外轨上，即把外轨抬高，而（）原来高度不变。
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考题 判断题我国铁路普遍采用曲线超高的设置方法为外轨提高法，外轨提高法是保持内轨高程不变而只抬高外轨的方法。A 对B 错
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考题 问答题曲线线路外轨为什么要超高？
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考题 问答题采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？
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考题 问答题如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度？
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考题 填空题曲线地段线路的外轨超高，双线不得超过（）mm。
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考题 问答题在曲线路段为何要进行外轨超高？
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考题 单选题为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。A 外轨B 内轨C 双规D 护轨
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