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单选题
弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量,减少轮轨间作用力,(),提高列车运行平稳性。
A
缓和冲击
B
车轮间作用力
C
轨间作用力
D
都不对
参考答案
参考解析
解析:
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考题
对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A.降低轴重和提高簧下质量B.降低轴重和降低簧下质量C.提高轴重和提高簧下质量D.提高轴重和降低簧下质量
考题
客车轮对应满足()。A、使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行B、既要有足够的强度又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对和线路的相互作用力C、具有某些弹性,以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声D、运行阻力小,轴颈和车轮踏面的耐磨性好,使用寿命长
考题
对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A、降低轴重和提高簧下质量B、降低轴重和降低簧下质量C、提高轴重和提高簧下质量D、提高轴重和降低簧下质量
考题
多选题客车轮对应满足()。A使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行B既要有足够的强度又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对和线路的相互作用力C具有某些弹性,以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声D运行阻力小,轴颈和车轮踏面的耐磨性好,使用寿命长
考题
单选题下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的?()A
轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素B
轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素C
轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定D
轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
考题
单选题弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量,减少轮轨间作用力,(),提高列车运行平稳性。A
缓和冲击B
车轮间作用力C
轨间作用力D
都不对
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