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单选题
气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的()。
A
磨损
B
腐蚀
C
粘着磨损
参考答案
参考解析
解析:
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考题
柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:A.加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油B.加强气缸套的冷却C.适当增大喷油压力D.保证气缸润滑油有适当的碱值
考题
为了减少船舶柴油机气缸套磨损,在日常管理中应保证气缸良好润滑条件,并______。Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理;Ⅱ.控制气缸套的壁温;Ⅲ.定时定量供油;Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求;Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油的碱值,当碱值______时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。
A.为新气缸油碱值的一半左右B.为新气缸油碱值的三分之一左右C.为新气缸油碱值的四分之一左右D.为新气缸油碱值的五分之一左右
考题
柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:()A、加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油B、加强气缸套的冷却C、适当增大喷油压力D、保证气缸润滑油有适当的碱值
考题
柴油机燃用重柴油或重机油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是()。A、加强气缸套的冷却B、加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用燃油柜供油C、保证气缸润滑油有适当的碱值D、适当增大喷油压力
考题
单选题柴油机燃用重柴油或重机油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是()。A
加强气缸套的冷却B
加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用燃油柜供油C
保证气缸润滑油有适当的碱值D
适当增大喷油压力
考题
单选题船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油韵碱值,当碱值()时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。A
为新气缸油碱值的一半左右B
为新气缸油碱值的三分之一左右C
为新气缸油碱值的四分之一左右D
为新气缸油碱值的五分之一左右
考题
单选题为了减少船舶柴油机气缸套磨损,在日常管理中应保证气缸良好润滑条件,并()。 1加强气缸油品质的选择和净化处理, 2控制气缸套的壁温, 3定时定量供油, 4保证气缸套磨合运转符合要求, 5保证气缸油的碱值与燃油匹配。A
1+2+3B
1+2+5C
1+3+5D
1+4+5
考题
单选题为了加速柴油机的磨合过程,其所用燃油与气缸油的最合理匹配是()。A
硫分1%燃油,精炼纯矿物油B
硫分1%燃油,高碱性气缸油C
硫分1%燃油,中碱矿物油D
硫分1%燃油,高碱矿气缸油
考题
单选题燃油中的()是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A
合钒量B
含钠量C
含硫量D
含碱性添加剂量
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