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柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：（）

  • A、加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油
  • B、加强气缸套的冷却
  • C、适当增大喷油压力
  • D、保证气缸润滑油有适当的碱值

参考答案

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考题 为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀,气缸润滑油必须加入添加剂,以实现酸碱中和反应。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油B.加强气缸套的冷却C.适当增大喷油压力D.保证气缸润滑油有适当的碱值
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考题 简述防止或减轻低温腐蚀措施。
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考题 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
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考题 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A、①B、②C、③D、①+③
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考题 困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀，通常称之为（）A、氧化腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
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考题 柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。A、加强气缸套的冷却B、加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油C、保证气缸润滑油有适当的碱值D、适当增大喷油压力
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考题 单选题柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。A 气缸盖B 活塞环C 活塞杆D 活塞销
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考题 单选题防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。A 燃用柴油B 选用含V、Na、S少的重油C 选用耐蚀材料D 加强润滑
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考题 单选题柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。A 加强气缸套的冷却B 加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油C 保证气缸润滑油有适当的碱值D 适当增大喷油压力
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考题 单选题困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀，通常称之为（）A 氧化腐蚀B 电化学腐蚀C 低温腐蚀D 高温腐蚀
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考题 单选题柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是（）和（）的结果。A 燃用重油／冷却不良B 燃用重油／零件温度过高C 燃用重柴油／冷却不良D 燃用重柴油／零件温度过高
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考题 单选题柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在（）以上，足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。A 400℃B 500℃C 550℃D 650℃
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考题 单选题开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A ①B ②C ③D ①+③
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