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单选题
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告()。
A

停车时间

B

停车位置

C

列车编组

D

机车状态


参考答案

参考解析
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更多 “单选题自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告()。A 停车时间B 停车位置C 列车编组D 机车状态” 相关考题
考题 单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。 A.10B.15C.5D.50

考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。 A.15B.10C.5D.50

考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员(列车调度员)超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(具备解除条件后,按规定程序解除防护报警),并继续呼叫车站值班员(列车调度员)。 A.15B.10C.5D.1

考题 简述单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后的规定。

考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备条件时司机须先()。A、请求救援B、将机车移动不少于15mC、短接轨道电路D、设置响墩火炬

考题 单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于(),再按照先防护后报告的原则进行作业。A、10米B、15C、20

考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?

考题 单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。A、10B、15C、20

考题 《技规》(普速铁路部分)第335条:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?

考题 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

考题 单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于10m。

考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。A、15B、10C、5D、50

考题 自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告()。A、停车时间B、停车位置C、列车编组D、机车状态

考题 自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后如何处置?

考题 自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机如何处理?

考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。A、两端站B、前方站C、后方站

考题 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。A、15mB、30mC、50m

考题 单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。A 两端站B 前方站C 后方站

考题 单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员(列车调度员)超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(具备解除条件后,按规定程序解除防护报警),并继续呼叫车站值班员(列车调度员)。A 15B 10C 5D 1

考题 单选题单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。A 15mB 30mC 50m

考题 单选题单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于(),再按照先防护后报告的原则进行作业。A 10米B 15C 20

考题 单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。A 15B 10C 5D 50

考题 问答题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?

考题 单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备条件时司机须先()。A 请求救援B 将机车移动不少于15mC 短接轨道电路D 设置响墩火炬

考题 填空题单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

考题 判断题单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于10m。A 对B 错

考题 问答题自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后如何处置?