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题目内容
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单选题
在通常情况下,船员应使水密舱壁上的水密门处于()。
A
关闭状态
B
开启状态
C
上锁状态
D
备用状态
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
SOLAS74公约对“客船、干货船破损控制”的规定,水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有(),并在驾驶室显示这些门的()。
A、报警器/报警时间B、指示器/开或闭状态C、控制装置/开或闭状态D、控制装置/报警状态
考题
某客船出厂后的第一个航次遇到港口国控制检查。该船的下层甲板船员住舱区与旅客公共场所之间有一道水密舱壁,PSC检查官对舱壁上的一扇水密门进行了仔细检查和效用试验(包括驾驶室遥控/显示报警、就地操作、手动关闭等等),均未表示异议。但是最后仍然给出缺陷报告。请问最有可能的缺陷是下列哪一项?()A、水密舱壁上不允许开门B、该水密门的设置给旅客活动造成不便C、水密门上缺少“航行时保持关闭”(Keep Closed at Sea)警示标志D、该水密门必须进行冲水试验
考题
单选题驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是:() ①、红灯表示一扇门完全开启; ②、红灯表示一扇门完全关闭; ③、绿灯表示一扇门完全关闭; ④、绿灯表示一扇门完全开启; ⑤、红灯闪烁表示门处于关闭过程中; ⑥、黄灯闪烁表示门处于关闭过程中A
①、③、⑤B
②、④、⑥C
①、③、⑥D
②、④、⑤
考题
单选题下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是()A
滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10°的情况下将门关闭B
每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置C
当动力滑动水密门在主动力失灵时,其动力、控制及指示器应能工作D
除所规定的航行中可以开启的水密门外,所有水密门在航行中应保持关闭
考题
单选题某客船出厂后的第一个航次遇到港口国控制检查。该船的下层甲板船员住舱区与旅客公共场所之间有一道水密舱壁,PSC检查官对舱壁上的一扇水密门进行了仔细检查和效用试验(包括驾驶室遥控/显示报警、就地操作、手动关闭等等),均未表示异议。但是最后仍然给出缺陷报告。请问最有可能的缺陷是下列哪一项?()A
水密舱壁上不允许开门B
该水密门的设置给旅客活动造成不便C
水密门上缺少“航行时保持关闭”(Keep Closed at Sea)警示标志D
该水密门必须进行冲水试验
考题
单选题驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是。 ①红灯表示一扇门完全开启; ②红灯表示一扇门完全关闭; ③绿灯表示一扇门完全关闭; ④绿灯表示一扇门完全开启; ⑤红灯闪烁表示门处于关闭过程中; ⑥黄灯闪烁表示门处于关闭过程中A
①③⑤对B
②④⑥对C
①③⑥对D
②④⑤对
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