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首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持（）水密状态。

  • A、常关
  • B、常开
  • C、随意开

参考答案

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考题 以下操作中能使持仓量保持不变的是（ ）。A．多头开仓，多头平仓B．空头平仓，空头开仓C．多头开仓，空头开仓D．空头平仓，多头平仓
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考题 滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度（）。A、较低B、较高C、无要求
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考题 储仓内存有尿素时不准在（）动火作业。A、 外壁上B、 仓内C、 内壁上D、 仓外
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考题 为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。A、纵仓壁上B、横仓壁上C、C、B均不对
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考题 滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。A、船舶长度；横向水密B、船舶长度；纵向C、船舶宽度；横向水密
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考题 滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。A、纵向B、横向C、垂向
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考题 滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。A、纵B、横C、水密
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考题 防撞仓壁是指的（）水密仓壁。A、压载仓横向B、首尖仓横向C、C、B均对
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考题 法规要求水密仓壁门存在严重缺陷影响水密时，未修复前（）开航。A、可以B、随船修可以C、严禁
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考题 仓壁甲板以下的滑动式仓壁水密门应有（）处操作。A、4B、3C、2
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考题 主横仓壁上的一切水密门，凡需在航行中使用的，应（）进行操作。A、每天B、每周C、随意
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考题 法规要求主横仓壁上水密门的关闭机械操作演习（）进行一次，演习和检查记录应记入（）。A、每天；检查记录簿B、每周；航行日志C、每周；检查记录簿
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考题 大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。A、满足一仓不沉制，不会B、会很快C、不一定会
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考题 关于限开仓制度，以下说法错误的是（）。A、同一标的证券相同到期月份的未平仓合约对应的股票数超过股票流通股本的30%时，次一交易日起限开仓B、限开仓时同时限制买入开仓和卖出开仓C、限开仓时同时限制认购期权开仓和认沽期权开仓D、限开仓时不限制备兑开仓
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考题 目前，根据上交所期权业务方案，一级投资人可以进行（）。A、备兑开仓+买入开仓B、备兑开仓+保险策略C、保险策略+卖出开仓D、买入开仓+卖出开仓
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考题 当A股票期权合约触及限开仓条件时，交易所会限制该类认购期权的交易，关于对期权交易的限制，以下哪项正确（）A、限制所有交易B、限制卖出开仓与买入开仓，但不限制备兑开仓C、限制卖出开仓，但不限制买入开仓以及备兑开仓D、限制买入开仓，但不限制卖出开仓以及备兑开仓
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考题 盾构机常压开仓前必须对仓内的易燃（）气体含量进行检测，如含量超标，需置换仓内气体，直至检测含量合格后，才能进行开仓作业。
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考题 滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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考题 滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可
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考题 法规要求控制仓壁水密门的液压蓄能器至少能操纵所有门（）次。A、3B、4C、5
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考题 客户在交易系统进行多单交易的交易指令为（）.A、开仓买入，开仓卖出B、开仓买入，平仓卖出C、开仓卖出，平仓买入D、开仓卖出，开仓买入
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考题 螺栓断裂常见于磨机的（）。A、一仓B、二仓C、一仓和二仓
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考题 以下操作中，能使持仓量保持不变的是（）。A、多头开仓，空头开仓B、空头平仓，多头平仓C、空头开仓，多头平仓D、空头平仓，多头开仓
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考题 停炉后为了防止粉仓自燃，应（）。A、打开粉仓挡板通风B、关闭所有挡板和吸潮门C、打开吸潮门保持粉仓负压
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考题 多选题储仓内存有尿素时不准在（）动火作业。A外壁上B仓内C内壁上D仓外
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考题 多选题以下操作中，能使持仓量保持不变的是（）。A多头开仓，空头开仓B空头平仓，多头平仓C空头开仓，多头平仓D空头平仓，多头开仓
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考题 单选题客户在交易系统进行多单交易的交易指令为（）.A 开仓买入，开仓卖出B 开仓买入，平仓卖出C 开仓卖出，平仓买入D 开仓卖出，开仓买入
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