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判断题
司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。
A

B


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考题 地铁车辆车门包括客室门() A、司机室侧门B、司机室隔间门C、紧急疏散安全门

考题 司机室动态检查中,客室门试验完成后,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。

考题 终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A、接车端司机室侧门B、接车端客室第一档门C、发车端司机室侧门D、发车端客室第一档门

考题 司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A、绿灯亮B、红灯亮C、灯不亮D、黄灯亮

考题 司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

考题 司机在出库前按要求选择车门控制开关位置,车门控制开关共有三个位置:AA,自动开门、自动关门;AM,自动开门、手动关门;MM,手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至()位。

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。

考题 客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的()控制。

考题 接班司机按照《列车运行时刻表》的到达时间,提前1分钟到规定站线屏蔽门端墙处等候接车,待电客车停稳开门后从客室进入司机室与交班司机交接

考题 另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

考题 司机室动态检查中,进行客室门试验时,只需要做一侧客室车门试验。

考题 司机室设在A车的1位端,在司机室内设有()等。A、驾驶台;B、通客室门和侧门C、电子柜和设备柜D、安全疏散门及疏散梯;E、动态地图

考题 ()下列哪一种门是电动门?A、客室门B、司机室门C、紧急逃生门D、司机室隔门

考题 单选题NJ07型列车司机室照明控制开关在()。A 司机室操作台左侧B CLEC柜内C CREC柜内D 司机室操作台右侧

考题 判断题司机室动态检查中,客室门试验完成后,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。A 对B 错

考题 单选题终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A 接车端司机室侧门B 接车端客室第一档门C 发车端司机室侧门D 发车端客室第一档门

考题 判断题司机室动态检查中,进行客室门试验时,只需要做一侧客室车门试验。A 对B 错

考题 判断题司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。A 对B 错

考题 单选题司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A 绿灯亮B 红灯亮C 灯不亮D 黄灯亮

考题 单选题司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A 受电弓控制B 列车控制C 受电弓切除开关D 允许升弓旁路

考题 填空题客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的()控制。

考题 判断题司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。A 对B 错

考题 填空题Mc车司机室左侧屏上装有(),客室及司机室电热开关按钮,关左门按钮及发车指令按钮等。

考题 填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

考题 单选题NJ03电客车ATPFS开关在()内(按司机驾驶列车的方向分左右)。A 司机室左侧电器柜B ATC柜内C 客室二位端D 司机室右侧电器柜

考题 单选题客室空调控制板与应急逆变器安装在客室()的设备柜内。A 1位端B 2位端C 司机室

考题 单选题司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了(),供紧急情况疏散乘客。A 应急逃生门B 客室门C 设备柜门D 信号柜