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单选题
司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了(),供紧急情况疏散乘客。
A

应急逃生门

B

客室门

C

设备柜门

D

信号柜


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置,紧急情况下乘客可向( )报警。 A.司机B.司机或行调C.控制室D.站长

考题 城市轨道车辆车门包括()。 A.客室车门B.司机室侧门C.司机室与客室间的通道门D.紧急疏散门

考题 四号线广播系统中的()属于全双工通讯模式。 A.两个司机室之间B.司机室与客室之间紧急对讲C.司机室对客室的人工广播D.控制中心对客室

考题 地铁车辆车门包括客室门() A、司机室侧门B、司机室隔间门C、紧急疏散安全门

考题 驾驶室通过驾驶室块隔离墙与客室分开,未经允许乘客不能进入驾驶室。

考题 为满足司机室舒适度要求,司机室()空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热功能,从而保证司机室的环境。A、单独设置B、与客室同用C、不设D、集中设置

考题 在主机司机室的司机通过()转换可对客室中的乘客进行广播。

考题 司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门(普通门),供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用,当列车遇到紧急情况,需将乘客从司机室向外疏散时,也可以在打开通客室门的同时在打开此门。

考题 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4

考题 一般城市轨道交通车辆共有四种车门,即客室车门、司机室车门、紧急疏散门、司机室通道门。

考题 ()系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。

考题 中间站交接班作业时,接班司机需要通过()与交班司机进行交接。A、司机室B、通道门C、乘客紧急对讲D、客室

考题 终点站交接班作业时,接班司机需要通过()与交班司机进行交接。A、司机室侧门B、通道门C、乘客紧急对讲D、客室

考题 以下采用半双工方式的是:()A、OCC广播B、司机室对讲功能C、司机与乘客紧急对讲D、司机对客室紧急广播

考题 司机室和乘客室之间是隔开的,它中间设有一个()。

考题 司机室空调控制系统故障时,电控()打开,可由客室空调系统维持司机室内供风。

考题 单选题终点站交接班作业时,接班司机需要通过()与交班司机进行交接。A 司机室侧门B 通道门C 乘客紧急对讲D 客室

考题 多选题以下采用半双工方式的是:()AOCC广播B司机室对讲功能C司机与乘客紧急对讲D司机对客室紧急广播

考题 判断题驾驶室通过驾驶室块隔离墙与客室分开,未经允许乘客不能进入驾驶室。A 对B 错

考题 单选题为满足司机室舒适度要求,司机室()空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热功能,从而保证司机室的环境。A 单独设置B 与客室同用C 不设D 集中设置

考题 填空题在主机司机室的司机通过()转换可对客室中的乘客进行广播。

考题 判断题司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门(普通门),供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用,当列车遇到紧急情况,需将乘客从司机室向外疏散时,也可以在打开通客室门的同时在打开此门。A 对B 错

考题 多选题两列电客车联挂运行时具有以下功能:()A在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动B在任一司机室能对其他司机室进行通信C在激活司机室能对所有客室进行广播D在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动

考题 单选题中间站交接班作业时,接班司机需要通过()与交班司机进行交接。A 司机室B 通道门C 乘客紧急对讲D 客室

考题 填空题()系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。

考题 多选题两列电客车联挂运行时具有哪些功能()A在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动B在任一司机室能对其他司机室进行通信C在任一司机室能对所有客室进行广播D在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动

考题 单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A 1B 2C 3D 4