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单选题
某国际航行16年船龄的散货船,申请安全设备年度检验。发现救生艇发动机不能启动,船长解释说公司已经安排在下一个港口修理,你应该如何处理?()
A

签署设备安全证书,同时发批注;

B

发批注,不签署设备安全证书;

C

签署设备安全证书,不发批注;

D

以上都不是。


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考题 某国际航行的散货船船,在作年度检验。发现救生艇的容量为26人,而船舶安全设备证书所示安全定员为28人,此船无相关免除证书,以下哪一项判断正确:()A、更改相关文件救生艇容量增至28人。B、认为这属正常现象,无需多虑。C、更改安全设备证书,将定员降至26人,并核实该船是否超员。D、以上均不正确。

考题 《海船法定营运检验技术规程》(2011)中,附件1《达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附件检验要求》适用于下列哪些情况?()A、 998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验B、 300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验C、 2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验D、 3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验

考题 在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警,船长解释是因为该船小于500总吨,可以免除要求。问该船长的解释是否正确?

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对修理情况需要考虑的区域包括哪些?

考题 验船师王某对某船长100米;船龄23年,证书显示今年为年度检验,一般干货船执行初次检验,此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行,请问验船师应如何检验,说明理由。

考题 以下哪一类船舶换证检验时应根据测厚结果对构件腐蚀后(腐蚀量允许范围)的最小中剖面模数进行计算?()A、船长为68m,船龄为20年的散货船B、船长为60 m,船龄为25年的客船C、船龄为20的干货船D、船龄为15年的油船

考题 某国际航行16年船龄的散货船,申请安全设备年度检验。发现救生艇发动机不能启动,船长解释说公司已经安排在下一个港口修理,你应该如何处理?()A、签署设备安全证书,同时发批注;B、发批注,不签署设备安全证书;C、签署设备安全证书,不发批注;D、以上都不是。

考题 某国际航行16年船龄的散货船(7个舱盖),申请载重线年度检验。请问至少几个舱盖应作开关仓的效用试验?()A、船首25%船长范围内所有舱盖,外加至少另选的1块;B、3块;C、所有舱盖;D、5块。

考题 一艘沿海航行的50米长的散货船,如遇到下列哪些情况,验船师可要求作测厚。()A、换证检验,船龄小于5年,但是有明显的结构损耗B、年度检验,船龄大于20年。C、中间检验,船龄小于5年,但是对舷顶列板的强度持怀疑态度。D、附加检验,批准的航区由沿海改为近海。

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验()A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学船B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学船C、船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船)D、船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)

考题 现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?

考题 某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下检验要求哪些是正确的:()A、检验后在确认总体及局部强度满足的前提下,更改测厚数据使其满足规范要求B、扩大检验及测厚范围,要求对测厚超极限区域进行换新修理C、要求对测厚超极限区域进行换新修理,并对可疑区域进行了扩大检查及测厚,给出了下次年度检验进行复查的备忘录D、鉴于船龄仅十年,可不予处理

考题 填空题船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时,应当由驾驶员中()最高的人代理船长职务;在下一个港口开航前,船舶所有人应当指派()接任。

考题 多选题以下哪一类船舶换证检验时应根据测厚结果对构件腐蚀后(腐蚀量允许范围)的最小中剖面模数进行计算?()A船长为68m,船龄为20年的散货船B船长为60 m,船龄为25年的客船C船龄为20的干货船D船龄为15年的油船

考题 单选题某国际航行(A1+A2+A3)货船,申请无线电年度检验。发现中高频设备(MF/HFDSC)故障不能使用,船上仍有2台C站可以正常工作,船长说备件将在下个港口供船。你应该如何处理?()A 签署无线电安全证书,发6个月批注要其修复;B 不签署无线电安全证书,发批注限离港前修复;C 签署设备安全证书,不发批注;D 签署无线电安全证书,发批注限期下港口要其修复。

考题 单选题一条53kDWT国际航线散货船靠某码头装卸货,计划停靠时间2天,同时申请船级社做年度检验。该船有无人机舱。你作为验船师上船检验,发现机舱舱底水高位报警系统不工作。轮机长说因为系统老化,很难现在修复,船公司已经订购了新设备,到要在10天后才能收到。请问你应该采取什么行动?()A 通知船长在船离开码头前必须修复该系统,并作试验B 不给任何意见,船员自己修复即可C 检验报告中批注,要求该系统在一个月内修复并申请船检检验。但在此之前,机舱必须安排船员值班D 通知PSC由PSC决定

考题 问答题在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警,船长解释是因为该船小于500总吨,可以免除要求。问该船长的解释是否正确?

考题 单选题应船东申请,XX船级社李姓验船师上“中国自豪”进行船级和法定的年度检验,这是一条十四年散货船,有四台甲板克令吊,该轮悬挂巴拿马旗同时起货设备的年度检验也在检验的窗口,所有的检验满意地进行,李验船师最后发现第二号甲板克令吊的起货钩头上限位警报不能正常工作,同时船方出示了相关备件的申请单,下列何种处理是合适的?()A 签注所有的证书,包括起货设备记录簿,因为轮机长会进行相关的修理B 年度检验不能完成,将取决于该项的修理情况C 年度检验可以结束,证书可签注,起货设备记录簿应批注该克令吊不可正常工作直至修理和检验结束D 年度检验结束,证书签注,同时好心地告诉船长在修好二号克令吊的起货钩头上限位后再申请检验

考题 问答题某多用途货船在一个月之前刚刚完成船级和各项法定证书的换新检验。不幸的是在一次碰撞事故中,船体艉封板局部凹陷,并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牵连局部变形。验船师仔细检查了碰撞区域的船体结构情况,认为不会对船体的安全构成立即威胁,同意留待下次年度检验时修理。在检查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加强结构情况时,也发现除了局部变形之外并无任何裂纹。船长建议由船员自己对支柱变形部位为临时修理,在下次年检时与船体结构一起再作永久性修理。请问,船长所建议的先对救生艇架临时修理,再于将近一年后永久修理是否可以接受?

考题 问答题验船师王某对某船长100米;船龄23年,证书显示今年为年度检验,一般干货船执行初次检验,此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行,请问验船师应如何检验,说明理由。

考题 单选题《海船法定营运检验技术规程》(2011)中,附件1《达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附件检验要求》适用于下列哪些情况?()A  998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验B  300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验C  2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验D  3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验

考题 问答题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对修理情况需要考虑的区域包括哪些?

考题 多选题某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下检验要求哪些是正确的:()A检验后在确认总体及局部强度满足的前提下,更改测厚数据使其满足规范要求B扩大检验及测厚范围,要求对测厚超极限区域进行换新修理C要求对测厚超极限区域进行换新修理,并对可疑区域进行了扩大检查及测厚,给出了下次年度检验进行复查的备忘录D鉴于船龄仅十年,可不予处理

考题 问答题现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?

考题 单选题某国际航行的散货船船,在作年度检验。发现救生艇的容量为26人,而船舶安全设备证书所示安全定员为28人,此船无相关免除证书,以下哪一项判断正确:()A 更改相关文件救生艇容量增至28人。B 认为这属正常现象,无需多虑。C 更改安全设备证书,将定员降至26人,并核实该船是否超员。D 以上均不正确。

考题 多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,适用于下列船舶的换证检验()A500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。B船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)C300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。D船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)

考题 单选题某国际航行16年船龄的散货船(7个舱盖),申请载重线年度检验。请问至少几个舱盖应作开关仓的效用试验?()A 船首25%船长范围内所有舱盖,外加至少另选的1块;B 3块;C 所有舱盖;D 5块。