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单选题
根据规范的规定，吊车梁的疲劳计算按（）。
A
变幅疲劳考虑
B
常幅疲劳考虑
C
等效常幅疲劳计算
D
累积损伤原则计算
参考答案
参考解析
解析：
计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳时，吊车荷载应按作用在跨间内起重量最大的一台吊车确定。
钢吊车梁疲劳可靠度分析方法首先应建立考虑低应力幅对变幅疲劳损伤程度减弱和疲劳荷载循环次数增长率这两个因素的钢吊车梁疲劳失效极限状态方程。
钢吊车梁疲劳可靠度分析方法首先应建立考虑低应力幅对变幅疲劳损伤程度减弱和疲劳荷载循环次数增长率这两个因素的钢吊车梁疲劳失效极限状态方程。
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考题
根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》（GB 50854-2013）规定，关于金属结构工程量计算正确的为（ ）。
A、刚吊车梁工程量应计入制动板、制动梁、制动桁架和车挡的工程量
B、钢梁工程量中不计算铆钉、螺栓工程量
C、压型钢板墙板工程量不计算包角、包边
D、钢板天沟按设计图示尺寸以长度计算
E、成品雨篷按设计图示尺寸以质量计算
考题
根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》（GB50854-2013），有梁板（包括主、次梁与板）的工程量（）。A、分别计算梁、板体积
B、按梁板平均厚度计算体积之和
C、按梁、板体积之和计算
D、按梁板水平投影面积计算
考题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？（）A、作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值，不乘动力系数B、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，考虑动力系数C、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，不乘动力系数D、计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值，均不乘动力系数
考题
根据《房屋建筑与装饰工程量计算规范》，关于金属结构工程量计算的说法，正确的是（）。A、钢吊车梁工程量包括制动梁、制动桁架工程量B、钢管柱按设计力求尺寸以质量计算，扣除加强环、内衬客工程量C、空腹钢柱按设计图示尺寸以长度计算D、实腹钢柱按图示尺寸的长度计算，牛腿和悬臂梁质量另计
考题
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A
简支实腹吊车梁的下翼缘板B
简支桁架式吊车梁端压杆C
简支桁架式吊车梁端拉杆D
简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
单选题根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》(GB50854-2013)，关于金属结构工程量计算的说法，正确的是（）。A
钢吊车梁工程量包括制动梁、制定桁架工程量B
钢管柱按设计力求尺寸以治理计算，扣除加强环、内衬管工程量C
空腹钢柱按设计图示尺寸以长度计算D
实腹钢柱按设计图示尺寸的长度计算，牛腿和悬臂梁质量另计
考题
单选题根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》，有关钢梁、钢吊车梁的工程量计算规则，错误的说法是（）。A
不扣除孔、切边、切肢的质量B
焊条、螺栓、铆钉不另增加质量C
制动梁、制动桁架并入钢吊车梁工程量内D
车挡不另增加质量
考题
问答题何种形式的吊车梁应该进行疲劳计算？
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