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单选题
当机舱进水量不是很大时,轮机员应立即启动(),并将主海底阀关至最小,能维持柴油机冷却水量即可。
A

舱底污水泵

B

消防泵、通用泵

C

压载水泵

D

主海水泵


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当机舱进水量不是很大时,轮机员应立即启动______,并将主海底阀关至最小,能维持柴油机冷却水量即可。A.舱底污水泵B.消防泵、通用泵C.压载水泵D.主海水泵

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考题 船舶进坞时,轮机部应着重检查:() A、海底阀箱、海底阀、推进器B、船底板、船舵及船轴C、通海阀,船底塞,海底阀格栅D、机舱底部船板腐蚀情况

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考题 锅炉承压部件泄漏时,当泄漏严重,补水量过大,无法维持水位时应立即停炉。A对B错

考题 冷却器水量一般用()控制。A、冷却器进口阀B、冷却器出口阀C、冷却水进装置总阀D、冷却水出装置总阀

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考题 当出现主变压器冷却器全停时,应立即手动()A、同时启动全部冷却器;B、逐台启动冷却器;C、每两台同时启动;D、怎样启动都行

考题 锅炉承压部件泄漏时,当泄漏严重,补水量过大,无法维持水位时应立即停炉。

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考题 对于因贫水/溶剂水槽液位过低引起贫水/溶剂水泵抽空,此时应立即全关贫水/溶剂水槽液控阀开度,无好转时考虑现场打开U管跨线,同时将吸收水量及溶剂水量改为手动调节,适调各部水量分布,并降低四效进料量至最低限度,控制好回收塔釜液位。()

考题 船舶在机舱部位发生搁浅时,值班轮机员首先考虑要做的事是()A、准备好舱底水系统,关搁浅一舷海底阀,换另一舷海底阀B、加大油门,冲出浅滩C、按轮机长命令操作主机,测量有关油位D、全上盘车机,检查轴系情况

考题 船舶造水装置启动后,通过()调节凝水泵排量。A、凝水泵进口阀B、凝水泵出口阀C、真空度D、冷却水量

考题 当发现柴油机拉缸时,必须(),然后停车。A、用消防水降温B、迅速降低转速C、迅速停车D、加大冷却水量

考题 当柴油机在运转中淡水温度偏高时,应()A、开大淡水冷却器淡水旁通阀B、关小淡水冷却器淡水旁通阀C、增补膨胀水箱水位D、关小海水阀

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考题 测试高压开关最安全而确实的方法,下列陈述哪一项最为正确()A、将压缩机吐出阀完全关闭而吐出压力升高B、增加冷却水量,导致高压开关启动C、减少冷却水量,导致高压开关启动D、以上皆非

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考题 单选题当出现主变压器冷却器全停时,应立即手动()A 同时启动全部冷却器;B 逐台启动冷却器;C 每两台同时启动;D 怎样启动都行

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考题 单选题在电动冷却水温度控制系统中,控制对象输入和输出分别为()。A 三通调节阀的输出,柴油机进口水温B 柴油机出口水温,柴油机进口水温C 柴油机进口水量,柴油机出口水量D 淡水冷却器进口水温,淡水冷却器出口水温

考题 单选题冷却器水量一般用()控制。A 冷却器进口阀B 冷却器出口阀C 冷却水进装置总阀D 冷却水出装置总阀

考题 单选题当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作()。 Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀 Ⅱ.打开示功阀并盘车 Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件 Ⅳ.关闭燃油低压输油泵 Ⅴ.开启扫气箱放残阀 Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ