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判断题
在进行有触点点火系统测试中，如果闭合角角度过大，则说明机械触点间隙太大。（）
A

对

B

错

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考题 改善点火性能的方法有()。 A、增加触点闭合角度B、初级电路中串接附加电阻C、采用延长闭合角电路D、减少点火线圈次级匝数
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考题 断电器触点间隙过大与点火时间无关。
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考题 在进行有触点点火系统测试中，如果闭合角角度过大，则说明机械触点间隙太大。（）
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考题 在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于传统触点式点火系统而言，如果某缸的点火线圈充电闭合角相对其他缸较短，则说明故障来自于分电器凸轮轴的加工精度；技师乙说，对于无触点的电子（非计算机控制）点火系统而言，如果某缸的点火线圈充电闭合角相对其他缸较短，则说明故障来自于分电器内信号发生器的机械形状不合格。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 传统点火系统是利用机械触点控制点火提前角。
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考题 在研究断电器触点的闭合角时，甲认为触点的间隙大，闭合角就大，而乙认为触点的间隙小，闭合角大。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
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考题 分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、怠速不稳定D、尾气超标
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考题 分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
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考题 在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。
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考题 在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。A、触点烧蚀B、发动机高速缺火C、点火过迟D、火花塞积炭
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考题 对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。A、火花塞间隙太小B、火花塞间隙太大C、触点间隙太大D、触点无间隙
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考题 分电器触点间隙过大或过小，对最佳点火提前角有较大影响，均会使HC排量减少。
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考题 汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。A、次级电压低B、点火推迟C、初级闭合角变大D、次级电流大E、火花弱
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考题 关于发动机传统点火系断电器触点，正确说法的是（）。A、触点的间隙过小将使点火提前B、触点间隙应在0.70mm左右C、应用厚薄规调整触点的间隙D、触点的间隙过大将使闭合角变小
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考题 化油器回火，排气管放炮，可能是由于（）造成的。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、断电器触点间隙过大D、以上均不对
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考题 单选题启动继电器主触点闭合的条件是（）。A 线圈中通过正常的电流B 弹簧力矩太大C 触点间隙太大D 线圈中无电流
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考题 单选题有触点点火系统触点间隙减小，点火提前角（）。A 不变B 变大C 变小D 明显改变
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考题 单选题传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将（）。A 变大B 变小C 不变
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考题 判断题断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。A 对B 错
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考题 单选题在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于传统触点式点火系统而言，如果某缸的点火线圈充电闭合角相对其他缸较短，则说明故障来自于分电器凸轮轴的加工精度；技师乙说，对于无触点的电子（非计算机控制）点火系统而言，如果某缸的点火线圈充电闭合角相对其他缸较短，则说明故障来自于分电器内信号发生器的机械形状不合格。请问谁的说法是正确的？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 单选题关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A 对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B 将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C 将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D 可利用点火正时灯检查点火提前角
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考题 单选题尾气超标调整应在供油系机件工作正常、（）、空滤器通畅前提下进行。A 点火提前角过大B 点火提前角过小C 断电器触点间隙较大D 点火系工作正常
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