考题
柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和()等零件所组成的。
A、气门摇臂B、气门C、活塞D、汽缸盖
考题
气压式制动传动装置的组成中( )具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力，使车轮制动器产生制动力矩。A.制动控制阀B.制动气室C.推杆D.平衡臂
考题
制动效能差的主要原因有：（）A、制动蹄与制动鼓间隙过大B、总泵推杆与总泵活塞之间间隙过大C、制动凸轮轴凸轮偏转角度过大D、制动凸轮轴磨损程度过大
考题
内燃气配气机构由时气门摇臂，推杆挺柱，凸轮和齿轮等组成。
考题
机械式制动驱动机构由制动踏板、（）、凸轮推杆和凸轮等传动部件组成。
考题
在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。A、滑阀B、凸轮C、推杆D、驱动杆
考题
（）一般由制动踏板、推杆、制动总泵、制动分泵和有管等组成。
考题
（）下部件不属于气门驱动机构。A、气门弹簧B、凸轮轴C、摇臂D、推杆
考题
制动系助力真空泵通常由哪些机构驱动（）A、齿轮；B、传动带；C、凸轮；D、电动机。
考题
空气制动阀的凸轮盒部分主要由手柄与凸轮机构、（）和（）等组成。
考题
柴油机配气机构由（）等零部件组成。A、凸轮轴B、连杆C、推杆、挺柱D、摇臂
考题
放松制动踏板，在（）作用下，制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复，从而解除制动。A、回位弹簧B、支承销C、推杆D、凸轮
考题
制动时，迫使制动蹄产生摩擦作用的部件是（）。A、制动总泵B、制动踏板C、制动分泵D、凸轮
考题
气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂
考题
制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
考题
液压踏板自由行程是通过改变（）来调整的A、制动蹄与制动鼓间隙B、总泵推杆轴承C、制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小D、制动凸轮轴厚度
考题
气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、（ ）和正时齿轮等组成。A、气门摇臂B、气门气门弹簧C、凸轮轴气门D、凸轮轴摇臂
考题
液压制动踏板自由行程是通过改变（）调整。A、制动蹄与制动鼓间隙B、总泵推杆长度C、制动凸轮轴凸轮偏转角度大小D、制动凸轮轴凸轮的厚度
考题
（）是液压制动系制动传动机构的组成部件。A、制动踏板B、制动总泵推杆C、制动分泵D、以上三项都正确
考题
气门驱动机构主要由摇臂、横臂、推杆、顶杆和凸轮轴等组成。
考题
填空题（）一般由制动踏板、推杆、制动总泵、制动分泵和有管等组成。
考题
多选题制动系助力真空泵通常由哪些机构驱动？（）A齿轮B传动带C凸轮D电动机
考题
单选题液压制动踏板自由行程反映了（）。A
制动蹄与制动鼓间隙B
总泵推杆与活塞之间间隙C
制动凸轮轴凸轮偏转角度D
制动凸轮轴磨损程度
考题
填空题液压式传动机构主要由（）、（），制动踏板、推杆和油管等组成。
考题
单选题在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。A
滑阀B
凸轮C
推杆D
驱动杆
考题
填空题空气制动阀的凸轮盒部分主要由手柄与凸轮机构、（）和（）等组成。
考题
多选题柴油机配气机构由（）等零部件组成。A凸轮轴B连杆C推杆、挺柱D摇臂