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多选题
信号系统的控制等级包括()
A

控制中心自动控制

B

控制中心自动控制时的人工介入控制

C

车站自动控制

D

车站人工控制


参考答案

参考解析
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考题 成都地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。A.联锁B.闭塞C.人工D.自动

考题 南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

考题 一个完善的提升信号系统,应当包括:工作信号、事故信号、检修信号、()与提升机控制系统的闭锁。 A.安全保护信号B.通讯系统C.直通电话D.信号系统

考题 地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。A.联锁B.闭塞C.人工D.自动

考题 热工仪表及控制装置技术监督的范围不包括()A、模拟量控制系统B、热工差数检测、显示、记录系统C、自动控制系统D、保护连锁及工艺信号系统

考题 信号系统包括哪些?

考题 正线信号系统提供三个列车控制等级,其中不包括下列哪一项()A、CBTCB、ATSC、iATPD、联锁控制

考题 一个完善的提升信号系统,应当包括:工作信号、事故信号、检修信号、安全保护信号、通讯系统、信号系统与提升机控制系统的闭锁。

考题 信号系统的控制等级包括()A、控制中心自动控制B、控制中心自动控制时的人工介入控制C、车站自动控制D、车站人工控制

考题 城市轨道交通信号系统由()和车辆检修基地信号系统两大部分组成,用于列车进路控制。A、轨旁信号系统B、列车运行自动控制系统(ATC)C、车载信号系统D、车站信号系统

考题 地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。A、联锁B、闭塞C、人工D、自动

考题 信号系统提供CBTC、()和联锁三个控制等级。A、IATPB、ATPC、ATP切除D、后备(ITC)

考题 地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统()。A、现代信号系统B、人工控制信号系统C、电话控制

考题 信号系统提供()、GATP和()三个控制等级。

考题 一个完善的提升信号系统,应当包括工作信号、()、检修信号、安全、保护信号、通讯信号及信号系统与提升机控制系统的闭锁

考题 汽车总电路图一般包括电源系统、启动系统、点火系统(柴油车无)、()等。A、照明及信号系统、仪表系统B、发光系统、控制系统C、照明系统、仪表系统D、照明系统、信号系统

考题 二次回路组成包括()。A、控制系统B、信号系统C、监测系统D、继电保护系统E、自动化系统

考题 判断题一个完善的提升信号系统,应当包括:工作信号、事故信号、检修信号、安全保护信号、通讯系统、信号系统与提升机控制系统的闭锁。A 对B 错

考题 填空题一个完善的提升信号系统,应当包括工作信号、()、检修信号、安全、保护信号、通讯信号及信号系统与提升机控制系统的闭锁

考题 单选题城市轨道交通信号系统由()和车辆检修基地信号系统两大部分组成,用于列车进路控制。A 轨旁信号系统B 列车运行自动控制系统(ATC)C 车载信号系统D 车站信号系统

考题 填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

考题 单选题地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统()。A 现代信号系统B 人工控制信号系统C 电话控制

考题 多选题信号系统的控制等级包括()A控制中心自动控制B控制中心自动控制时的人工介入控制C车站自动控制D车站人工控制

考题 单选题地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。A 联锁B 闭塞C 人工D 自动

考题 填空题信号系统提供()、GATP和()三个控制等级。

考题 单选题信号系统提供CBTC、()和联锁三个控制等级。A IATPB ATPC ATP切除D 后备(ITC)

考题 单选题正线信号系统提供三个列车控制等级,其中不包括下列哪一项()A CBTCB ATSC iATPD 联锁控制

考题 多选题正线信号系统提供的列车控制等级包含()ANRMBiATPCATPDCBTC