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单选题
在炎热的夏季,要注意冷却水的温度,不要超过()0C。
A
40
B
50
C
60
D
95
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()A、夏季冷却水入口温度t1升高B、夏季冷却水管容易结垢C、冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D、冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩
考题
实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。A、夏季冷却水入口温度升高的原因。B、夏季冷却水管内易结垢的原因。C、冬季冷却水入口温度低,真空高,真空系统漏气量增大的原因。
考题
选用低压导线时,应该()。A、整车的总电压降不超过0.8VB、起动机启动时,导线的电压降不得超过0.8VC、在炎热夏季里,发动机周围温度高达70—90º,环境中导线温升不得超过20ºD、以上三项均正确
考题
凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为().A、夏季冷却水入口温度升高的原因B、夏季冷却水管内易结垢的原因C、冬季冷却水入口水温低,凝汽器内真空高,真空系统漏气量增大的原因
考题
单选题实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()A
夏季冷却水入口温度t1升高B
夏季冷却水管容易结垢C
冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D
冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩
考题
单选题在炎热的夏季进行PE管焊接作业时,需要注意()。A
管材与施工现场温度接近B
管件与施工现场温度接近C
管材、管件与施工现场温度接近D
管材或管件与施工现场温度接近
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