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填空题
柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。

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考题 曲柄连杆机构中的往复惯性力是由( )产生的。A.活塞和连杆B.连杆和曲轴C.活塞和曲轴D.活塞、连杆和曲轴

考题 对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。A.离心惯性力,离心惯性力矩B.离心惯性力,往复惯性力C.离心惯性力矩,往复惯性力矩D.离心惯性力,倾覆力矩

考题 单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。A.平衡离心惯性力矩B.平衡往复惯性力矩C.平衡往复惯性力D.平衡离心惯性力

考题 曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。

考题 柴油机运转时,燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。

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考题 往复式压缩机的选用()平衡曲轴惯性力和惯性力矩A、平衡管B、平衡盘C、平衡孔D、飞轮

考题 两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反,一阶、二阶往复惯性力互相抵消,一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担,旋转惯性力矩在两曲柄()上加平衡重的方法平衡。A、相同方向B、相反方向C、任意方向D、附近

考题 加平衡块是在原曲轴的旋转惯性力反方向加一平衡重量,使其在旋转中产生的惯性力和曲轴的旋转中产生的惯性力大小相等,方向()。A、相同B、逆时针方向C、相反D、顺时针方向

考题 柴油机曲轴输出的动力矩,其力源是()A、往复运动所产生的往复惯性力B、气缸内燃气产生的气体力C、气体力与往复惯性的合力D、气体力与离心惯性力的合力

考题 柴油机曲柄臂的反方向上装有平衡重,这主要是为了()A、平衡往复惯性力B、平衡曲轴的离心惯性力C、平衡扭转振动D、实现外部平衡

考题 单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A、平衡往复惯性力B、平衡离心力矩C、平衡往复惯性力矩D、平衡离心力

考题 下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩()A、不平衡的往复惯性力B、不平衡的离心衡性力C、气体力D、曲柄连杆机构重力

考题 为了平衡惯性力,大多数曲轴的曲柄臂上有()。

考题 发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。

考题 发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

考题 柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。

考题 柴油机活塞和连杆小头的重量越大,曲轴转速越高,则曲柄连杆机构的往复惯性力()。

考题 为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩,发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。

考题 曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。

考题 单选题发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A 曲轴前端B 曲轴后端C 曲柄上

考题 填空题柴油机活塞和连杆小头的重量越大,曲轴转速越高,则曲柄连杆机构的往复惯性力()。

考题 单选题柴油机曲柄臂的反方向上装有平衡重,这主要是为了()A 平衡往复惯性力B 平衡曲轴的离心惯性力C 平衡扭转振动D 实现外部平衡

考题 判断题发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。A 对B 错

考题 填空题柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。

考题 单选题单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A 平衡往复惯性力B 平衡离心力矩C 平衡往复惯性力矩D 平衡离心力

考题 填空题为了平衡惯性力,大多数曲轴的曲柄臂上有()。

考题 单选题下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩()A 不平衡的往复惯性力B 不平衡的离心衡性力C 气体力D 曲柄连杆机构重力