网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。A 对B 错” 相关考题
考题 运用客车对轮辋裂纹故障有如下规定:出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,经站检(无站检时为乘务员)确认,在确保行车安全的前提下,可一次运行到达终点站,大于80mm时,必须甩车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(无站检时为乘务员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。 A、80mmB、90mmC、100mmD、70mm

考题 有些列车在途中几次变换上下行方向,可使用不超过()车次运行到终点站。A.2次B.4次C.5次D.6次

考题 运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

考题 客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取()。

考题 出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。

考题 旅客列车运行途中,发现轮辋裂纹时怎么办?

考题 有些列车在途中几次变换上下行方向,可使用不超过()车次运行到终点站。A、2次B、4次C、5次D、6次

考题 出库客车,车轮擦伤深度在1.5毫米以内,准许一次运行到终点换轮。

考题 出库客车,车轮擦伤深度在1.5mm以内,准许一次运行到终点换轮。

考题 客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。

考题 出库客车,车轮擦伤深度在1.5 nnn 以内,准许一次运行到终点换轮。

考题 在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

考题 列车运行途中,轴箱定位节点失效,应限速120 km/h运行到终点站处理。

考题 测量轮辋裂纹长度未超过()且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。A、70mmB、75mmC、80mmD、85mm

考题 列车运行途中,25T型客车空气弹簧破损时,可关闭通往空气弹簧的截断塞门,列车须限速()运行至终点站更换。 A、100 km/hB、110 km/hC、120 km/hD、130 kn/h

考题 填空题出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。

考题 判断题出库客车,车轮擦伤深度在1.5 nnn 以内,准许一次运行到终点换轮。A 对B 错

考题 判断题出库客车,车轮擦伤深度在1.5毫米以内,准许一次运行到终点换轮。A 对B 错

考题 判断题出库客车,车轮擦伤深度在1.5mm以内,准许一次运行到终点换轮。A 对B 错

考题 单选题标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。A 100B 120C 140D 160

考题 单选题车轮踏面擦伤深度小于()时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。A 0mmB 0.5mmC 1mmD 1.5mm

考题 单选题有些列车在途中几次变换上下行方向,可使用不超过()车次运行到终点站。A 2次B 4次C 5次D 6次

考题 判断题在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。A 对B 错

考题 填空题运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

考题 问答题旅客列车运行途中,发现轮辋裂纹时怎么办?

考题 判断题客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。A 对B 错

考题 单选题轮缘缺损沿圆周方向长度的限度为不超过()mm。A 20B 25C 30