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填空题
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

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考题 运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车称为()。 A、重联机车B、本务机车C、附挂机车D、补机

考题 本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 担当牵引列车任务的机车叫做()。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车D、回送机车

考题 机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C、速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

考题 担当非本务机车运行时应通过()装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。A、机号主机B、LKJ主机C、平调装置D、本/补切换

考题 《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A、降级B、本务C、调车

考题 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

考题 本务机车是牵引列车担当()的机车。A、重联作业B、本务作业C、动力附挂D、无动力附挂

考题 双机或多机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。

考题 机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

考题 双机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。

考题 双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。

考题 轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

考题 轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。

考题 检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车,双套冗余设备可除外。

考题 担当牵引列车任务的机车叫做()。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车

考题 判断题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。A 对B 错

考题 填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

考题 填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

考题 单选题《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A 降级B 本务C 调车

考题 单选题担当牵引列车任务的机车叫做()。A 附挂机车B 本务机车C 动力机车

考题 填空题双机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。

考题 单选题担当牵引列车任务的机车叫做()。A 附挂机车B 本务机车C 动力机车D 回送机车

考题 单选题本务机车是牵引列车担当()的机车。A 重联作业B 本务作业C 动力附挂D 无动力附挂

考题 判断题双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。A 对B 错

考题 填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

考题 单选题机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A 重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B 列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C 速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

考题 填空题双机或多机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。