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填空题
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

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考题 重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备(GYK)须技术状态良好。

考题 机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C、速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

考题 GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK只()A、不记录,不控制B、只记录,不控制C、不记录,只控制D、记录和控制

考题 轨道车运行控制设备(GYK)DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。

考题 轨道车运行控制设备(GYK)具有补机状态,担当补机时使用。在补机状态下,GYK只记录,不()。

考题 《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A、降级B、本务C、调车

考题 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

考题 机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

考题 轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

考题 轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。

考题 GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK只记录,不控制。

考题 轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态,否则为变相关机。在补机状态下,GYK只记录,不控制。

考题 轨道车运行控制设备(GYK)在调车模式下,具有牵引、推进、()3种运行状态。

考题 轨道车编组运行时,应将功率大的车辆编在前部,运行时,由前部车担当本务机车,列车编组数以不超过8辆为宜。

考题 GYK具有()状态,轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下,GYK只记录,不控制。

考题 判断题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。A 对B 错

考题 填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

考题 单选题《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A 降级B 本务C 调车

考题 判断题轨道车运行控制设备(GYK)DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。A 对B 错

考题 单选题GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK只()A 不记录,不控制B 只记录,不控制C 不记录,只控制D 记录和控制

考题 填空题轨道车运行控制设备(GYK)具有补机状态,担当补机时使用。在补机状态下,GYK只记录,不()。

考题 填空题GYK具有()状态,轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下,GYK只记录,不控制。

考题 判断题GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK只记录,不控制。A 对B 错

考题 判断题重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备(GYK)须技术状态良好。A 对B 错

考题 填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

考题 单选题机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A 重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B 列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C 速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

考题 判断题轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态,否则为变相关机。在补机状态下,GYK只记录,不控制。A 对B 错