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单选题
对船体机舱的检查是由一名检查员由( )进入机舱最底层?
A

机舱经逃生孔

B

管隙道

C

逃生孔经轴道

D

烟囱经管道


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A、由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B、由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C、由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

考题 机舱由底盘和机舱罩组成,机舱结构:()、()、()、齿轮箱、发电机、()、偏航系统、()。

考题 ()不是船体检查正确的区域划分。A、生活区B、机舱C、甲板D、救生艇

考题 无人驾驶机舱是指把全部操纵和控制机构由舱内移到舱外,对机舱来说无人化。()

考题 (),值班轮机员可停止履行其值班工作。A、轮机长进入机舱时B、轮机长对机舱进行巡回检查时C、轮机长开始操纵主机时D、轮机长明确告知值班轮机员,由轮机长自己承担责任并双方理解时

考题 机舱失火的现场指挥通常由大副担任。

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考题 机舱照明是由机舱柜中的继电器控制的。

考题 偏航驱动电机()个,()布置,由()实现机舱的偏航,偏航电机由()控制。

考题 下列港内值班应遵守的原则正确的是().A、装卸货由码头工人负责,出现危害由港方承担B、甲板部停泊值班由二副、三副负责C、机舱必须保持一名轮机员值班D、轮机员在值班期间可以承担其他任务,但值班机工不得擅离机舱

考题 机舱失火的现场指挥通常由轮机长担任。

考题 某海船坞内修理,下水后机舱大量进水沉没,经检查该船船体没有破损,下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为()。A、主海水阀没有关闭B、机舱舱底水吸口上阀没有关闭C、机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D、机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀

考题 机舱布置的检查不包括的内容是:()A、机旁主机的操纵B、检查机舱出入口的布置C、检查机舱设备的布置及通道D、检查机舱防护设施的布置及绝缘包扎,检查舱柜的布置及分隔

考题 船体检查时,驾驶台一般可作为()检查的范围。A、生活区B、机舱C、甲板D、单独

考题 对船体机舱的检查是由一名检查员由()进入机舱最底层?A、机舱经逃生孔B、管隙道C、逃生孔经轴道D、烟囱经管道

考题 船体检查范围主要包括()A、生活区检查B、机舱检查C、甲板检查

考题 单选题船体检查时,驾驶台一般可作为()检查的范围。A 生活区B 机舱C 甲板D 单独

考题 多选题船体检查范围主要包括()A生活区检查B机舱检查C甲板检查

考题 单选题对船体机舱的检查是由一名检查员由()进入机舱最底层?A 机舱经逃生孔B 管隙道C 逃生孔经轴道D 烟囱经管道

考题 判断题船体检查一般分为若干个检查组,每组不少于三人,分别负责生活区、甲板和机舱等检查。A 对B 错

考题 判断题机舱失火的现场指挥通常由大副担任。A 对B 错

考题 填空题机舱由底盘和机舱罩组成,机舱结构:()、()、()、齿轮箱、发电机、()、偏航系统、()。

考题 单选题下列港内值班应遵守的原则正确的是().A 装卸货由码头工人负责,出现危害由港方承担B 甲板部停泊值班由二副、三副负责C 机舱必须保持一名轮机员值班D 轮机员在值班期间可以承担其他任务,但值班机工不得擅离机舱

考题 判断题机舱失火的现场指挥通常由轮机长担任。A 对B 错

考题 多选题某海船坞内修理,下水后机舱大量进水沉没,经检查该船船体没有破损,下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为()。A主海水阀没有关闭B机舱舱底水吸口上阀没有关闭C机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀

考题 单选题()不是船体检查正确的区域划分。A 生活区B 机舱C 甲板D 救生艇

考题 单选题小修是对船体和机舱设备进行()。 ①一般的检查和保养; ②系统的检查和修理; ③系统的维护保养和修理。A ①②B ②③C ①③D ①②③