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单选题
MDZ作业车组分层上碴整道作业，起道工作以后进行的作业是（　）。
A

拨道

B

捣固

C

补碴

D

动力稳定

参考答案

参考解析
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考题 在有碴桥上,枕下道碴厚度不足()时不能进行捣固作业。
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考题 大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（ ）。A.抄平 B.起拨道 C.补砟 D.捣固 E.动力稳定
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考题 人工上砟整道作业，正确的作业顺序是（　　）。A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道 B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道 C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道 D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道
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考题 MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是()。A.拨道 B.捣固 C.补砟 D.动力稳定
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考题 MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一20～15℃范围内进行 B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mm C.拨道：一次拨道量不宜大于50mm D.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业 E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业
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考题 铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺砟整道，每层起道、捣固作业后，应进行（）次动力稳定作业。A、1B、2C、1～2D、2～3
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考题 有砟轨道线路铺砟整道施工时，铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离（），铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用（）“流水作业法”。
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考题 在进行无缝线路维修作业地段，起道前应先（）。A、拨正线路方向B、方正轨枕C、补充道碴D、矫直钢轨
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考题 进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好（）项工作。A、在维修地段按需要备足道碴B、起道前应先拨正线路方向C、起、拨道机不得安放在铝热焊缝处D、列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬
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考题 在无缝线路地段进行维修作业，起道前应先（）。A、拨正线路方向B、方正轨枕C、补充道碴D、矫直钢轨
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考题 上碴整道基本作业包括：（）。A、整正轨缝B、起道C、捣固D、拨道
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考题 混凝土宽枕线路起道作业，采用枕下垫碴和（）的方法。
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考题 混凝土宽枕垫碴起道作业，由于一次垫碴量不易掌握，所以应采用多次重复垫碴起道办法，以整平轨面坑洼。
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考题 为了保证道床的压实与稳定，人工铺碴整道时，为了保证道床的压实与稳定，人工铺碴整道时，道碴必须分层铺设。
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考题 混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。
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考题 无缝线路地段作业“四不超”是：作业不超温、（）不超长、起道不超高、拨道不超量。A、扒碴B、涂油C、换胶D、加固
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考题 判断题混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。A 对B 错
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考题 单选题MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（）。A 拨道B 捣固C 补砟D 动力稳定
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考题 填空题混凝土宽枕线路起道作业，采用枕下垫碴和（）的方法。
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考题 判断题为了保证道床的压实与稳定，人工铺碴整道时，为了保证道床的压实与稳定，人工铺碴整道时，道碴必须分层铺设。A 对B 错
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考题 单选题铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺砟整道，每层起道、捣固作业后，应进行（）次动力稳定作业。A 1B 2C 1～2D 2～3
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考题 单选题MDZ作业车组分层上碴整道作业，起道工作以后进行的作业是（　）。A 拨道B 捣固C 补碴D 动力稳定
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考题 判断题混凝土宽枕垫碴起道作业，由于一次垫碴量不易掌握，所以应采用多次重复垫碴起道办法，以整平轨面坑洼。A 对B 错
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考题 多选题混凝土宽枕线路起道作业，应采用（）相结合的方法。A横向垫碴B枕下垫碴C枕上垫板D纵向垫碴
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考题 多选题线路整道和维修应符合下列规定（）A线路整道、维修工作应在维修“天窗”点内进行B桥上作业，列车通过前，施工人员应有秩序地撤到桥外或避车台上，所用工具不应堆放在轨道限界C在双线区间作业，当邻线来车时，可以在两线间或跨越邻线避车D维修作业收工时，机具应就地停放E营业线上使用的起道机必须具有速降装置，严禁使用齿条式起道机进行养护维修作业
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考题 多选题上碴整道基本作业包括：（）。A整正轨缝B起道C捣固D拨道
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考题 填空题有砟轨道线路铺砟整道施工时，铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离（），铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用（）“流水作业法”。
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考题 多选题大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。A抄平B起拔道C补砟D捣固E动力稳定
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