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判断题
对中立柱,仅在它的外件使用槽形插入件,D环固定点加强件是焊到内件上的,因此无法安置插入件。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在零件中插入库特征时,可直接将特征复制到零件上。()

考题 车身中立柱切割后,可用()的方式连接。 A.偏置搭接B.无插入件对接C.插入件对接D.没有插入件的偏置对接

考题 合成塔塔壁温度过高的原因是什么,不正确的是()A、通过内件与外筒的环隙间气量过大B、内件损坏,气体走近路,使流经内件与外筒间的气量减少C、内件安装与外筒体不同心或内件弯曲变形,使外筒与内件环隙不均匀D、内件保温不良或保温层损坏,散热太多

考题 车身前立柱切割后,可用的连接方式是()。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭

考题 当车身B立柱由三件或更多件组成时,可以采用插入件对接连接方式。

考题 对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上,在D环固定点加强件之上进行对接切割

考题 对车身B柱进行切割时,下面做法错误的是()。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割

考题 插入件对接法连接门槛内板时,用()将插入件固定在适当位置。A、电阻点焊B、电弧焊C、塞焊D、钎焊

考题 当中立柱的截面相对简单仅由两件组成,没有内部加强件时,用()通常比较容易对中和相配,插入件可提供附加的强度。A、无插入件对接B、插入件对接C、偏置和对接相结合D、任意对接

考题 一般而言,当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时,或当安装重复使用的后侧板时,宜采用()。A、插入件对接法B、搭接的方法C、没有插入件对接方式D、粘接法

考题 对车身柱进行切割时,下面做法错误的是()A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行对接切割D、在外件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割

考题 对于塑件上与开模方向不平行的斜孔或缺口,采用前后模镶件相互插入,开合模时,前后模镶件互相(),称为擦穿。A、插入B、摩擦C、碰靠D、贴合

考题 判断题插入件对接法连接门]槛板时,用塞焊将插入件固定在适当位置A 对B 错

考题 多选题车身前立柱切割后,可用的连接方式是()。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭

考题 多选题车身中立柱切割后,可用()的方式连接。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭接

考题 单选题车身前立柱切割后,可用()的方式连接。A 搭接B 无插入件对接C 有插入件对接

考题 判断题在箱形截面中安装插入件时,不管是门槛板、前立柱、中立柱或者车身梁,都要确保封闭焊接完全焊透插入件A 对B 错

考题 单选题对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A 在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B 在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C 在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割

考题 单选题由三层板组成的门槛板,在更换时使用()的方式连接。A 插入件对接B 无插入件搭接C 无插入件对接

考题 判断题切割或修理门楼板,一种是纵向切割用插入件对接,另一种可以切割门槛板的外件,用搭接的方法装上修理件A 对B 错

考题 判断题对中立柱,仅在它的内件使用槽形插入件,D环固定点加强件是焊到外件上的,因此无法安置插入件A 对B 错

考题 判断题对中立柱,仅在它的外件使用槽形插入件,D环固定点加强件是焊到内件上的,因此无法安置插入件。A 对B 错

考题 单选题对于塑件上与开模方向不平行的斜孔或缺口,采用前后模镶件相互插入,开合模时,前后模镶件互相(),称为擦穿。A 插入B 摩擦C 碰靠D 贴合

考题 判断题中立柱分割时,要在D环座的下部切割,其距离要避免切通D环固定点的加强件A 对B 错

考题 多选题对于中立柱的分割,可以采用()类型的连接。A没有插入件对接方式的分割B插入件连接C偏置和对接相结合D搭接

考题 判断题当车身中立柱由三件或更多件组成时,可以采用插入件对接连接方式A 对B 错

考题 判断题对前立柱可采用纵向切割,然后用插入件对接,也可采用没有插入件的偏置对接。A 对B 错

考题 单选题集装箱装载中,偏置(misgather)是指()。A 多设置了一个底角件B 扭锁头未插入相应集装箱底角件的底孔内C 少设置了一个底角件D 未设置底角件