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对车身柱进行切割时，下面做法错误的是（）

  • A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割
  • B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割
  • C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
  • D、在外件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割

参考答案

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考题 当切割门槛板时，为了避免切割到中央立柱下面的加强件，应离中央柱（）。A、30mm处进行切割B、40mm处进行切割C、50mm处进行切割
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考题 车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭
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考题 对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
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考题 切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件
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考题 对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
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考题 当切割车门槛板时，为了避免切割到B立柱下面的加强件，应避开B立柱的基础（）进行切割。A、30mmB、40mmC、50mm
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考题 进行前立柱偏置对接时，内件的切割位置与其他件不同，两切割线之间的间距（）。A、不得大于50mmB、不得小于50mmC、必须等于50mmD、允许随意调整
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考题 对A柱的切割可采用纵向切割，用（）对接，也可采用没有插入件的偏置对接。
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考题 判断题中立柱分割时，要在D环座的上部切割，其距离要避免切通D环固定点的加强件A 对B 错
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考题 多选题车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭
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考题 单选题当切割门槛板时，为了避免切割到中央立柱下面的加强件，应离中央柱（）。A 30mm处进行切割B 40mm处进行切割C 50mm处进行切割
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考题 多选题车身中立柱切割后，可用（）的方式连接。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭接
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考题 判断题车身整体分割时，要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割，避免对前立柱和中立柱中的任何支架或加强件进行切割和破坏A 对B 错
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考题 单选题在事故车修复作业中有时需要对车身进行切割，切割时应避开以下（）位置。A 结构件支座B 结构加强件C 尺寸基准孔D 以上全部
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考题 判断题切割或修理门楼板，一种是纵向切割用插入件对接，另一种可以切割门槛板的外件，用搭接的方法装上修理件A 对B 错
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考题 单选题对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A 在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B 在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C 在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
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考题 单选题对于事故车修复方法，甲说：当需要更换焊接的车身板件时，首先要选择在厂家焊缝处进行切割；乙说：对结构件进行切割时，不要切穿任何内部加强件。以下（）选项是正确的。A 只有甲正确B 只有乙正确C 甲乙都正确D 甲乙都不正确
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考题 判断题车身板件的加强件在切割中偶然发生了损坏，必须要焊好后才可继续使用A 对B 错
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考题 判断题对中立柱，仅在它的内件使用槽形插入件，D环固定点加强件是焊到外件上的，因此无法安置插入件A 对B 错
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考题 单选题当切割门槛板时，为了避免切割到中立柱下面的加强件，应避开中立柱的基础（）mm进行切割。A 30B 40C 50
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考题 判断题切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。A 对B 错
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考题 判断题切割时要避开车身版件上的任向孔和加强A 对B 错
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考题 判断题利用气割可以在钢板上的各种位置进行切割和在钢板上切割各种外形复杂的零件。A 对B 错
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