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单选题
为保证卸货港顺序,最先到达目的港的货物可配装在()。
A

首舱底部

B

二层舱舱口位

C

底舱四周

D

A和B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 海上货物运输保险的索赔时效从( )之日起算。A.货物在装运港装上海轮B.保险事故发生C.货物到达目的港D.货物在最后一个卸货港全部卸离海轮

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考题 航次租船,到付运费的到付时间为()。A、船舶到达卸货港前三天支付B、船舶到达卸货港时支付C、卸货完毕时支付D、交付货物后支付

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考题 根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

考题 CIF与CIF LANDED 的主要区别在于,卖方除了都要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外,CIF LANDED条件下,卖方还要承担卸货费用。

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考题 CIF合同下,卖方最好提前将货物装上船运到目的港,以防货物迟期到达目的港给买方带来损失。

考题 某批散装粮食8000吨,投保海洋运输货物一切险,保险金额为400万元,货物到达目的港卸货时重量为7500吨,试计算保险人的赔偿金额。

考题 海上货物运输保险的索赔时效从()之日起计算。A、货物在装运港装上海轮B、保险事故发生C、货物到达目的港D、货物在最后一个卸货港全部卸离海轮

考题 航空运输收货人对承运人提出货物异议的时间,最迟不得超过()。A、货物收到后7天B、货物到达目的港后7天C、货物收到后14天D、货物到达目的港后14天

考题 单选题一般来说,按CIF Landed条件成交,买卖双方的风险划分界限为(  )。A 货物交给承运人B 货物在装运港越过船舷C 货物在目的港卸货D 货物到达目的港

考题 单选题海上货物运输保险的索赔时效从()之日起计算。A 货物在装运港装上海轮B 保险事故发生C 货物到达目的港D 货物在最后一个卸货港全部卸离海轮

考题 单选题一般来说,按CIFLanded条件成交,买卖双方的风险划分界限为()A 货物交给承运人B 货物在装运港越过船舷C 货物在目的港卸货D 货物到达目的港

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考题 单选题选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个先卸港前的()才电告其确定的卸货港货物A 12~24hB 24~36hC 24~48hD 36~48h

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考题 多选题按照CIF价格条件,买方应承担的责任、费用和风险有(  )。A负担货物装上船前后的一切风险B负担货物到达目的港后的卸货费用C接受卖方提供的有关货运单据,并按合同规定支付货款D负担货物进口税E办理在目的港的收货和进口手续

考题 多选题根据《INCOTERMS2000》,下列对CFR术语表述正确的是()。A卖方在装货港CY交货,即完成了交货义务B卖方在卸货港CY交货,即完成了交货义务C卖方无义务保证在约定时间内货物必须到达目的港D卖方应保证在约定时间内货物必须到达目的港

考题 单选题根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A 货物在装运港越过船舷以前B 货物在装运港卸下卖方车辆以前C 货物在目的港卸货越过船舷以前D 货物在目的港装上买方车辆以前

考题 问答题某批散装粮食8000吨,投保海洋运输货物一切险,保险金额为400万元,货物到达目的港卸货时重量为7500吨,试计算保险人的赔偿金额。

考题 单选题对不同目的港的冷藏货物()。A 可配装在相同舱室B 应配装在不同舱室C 需配装在相邻舱室D 以上均可

考题 多选题航次租船,到付运费的到付时间为()。A船舶到达卸货港前三天支付B船舶到达卸货港时支付C卸货完毕时支付D交付货物后支付