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单选题
新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
A

研制

B

检修

C

组装

D

制造

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考题 新造120／120－1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自()完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。 A.研制B.检修C.组装D.制造
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考题 新造120／120－1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过()。 A.3个月B.6个月C.9个月D.12个月
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考题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
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考题 新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过半年。
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考题 新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（）A、3个月B、6个月C、一年D、二年
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考题 新造编织制动软管总成由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。A、6个月B、3个月C、1个月D、1年
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考题 新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（）年。A、6个月B、1年C、1.2年D、1.5年
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考题 新造120/120-1型控制阀自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（）A、一年B、一年半C、二年D、三年
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考题 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修（），贮存期不得超过3个月。A、进行中B、完成后C、完成前D、检修前
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考题 下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分。（）A、空重车自动调整装置B、降压风缸C、闸瓦间隙调整器
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考题 254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用
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考题 新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。A、研制B、检修C、组装D、制造
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考题 新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过（）。A、3个月B、6个月C、9个月D、12个月
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考题 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
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考题 120型空气控制阀配套（）直径制动缸，使用高摩合成闸瓦。
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考题 单选题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修（），贮存期不得超过3个月。A 进行中B 完成后C 完成前D 检修前
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考题 单选题新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过（）。A 3个月B 6个月C 9个月D 12个月
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考题 单选题新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。A 研制B 检修C 组装D 制造
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考题 填空题120型空气控制阀配套（）直径制动缸，使用高摩合成闸瓦。
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考题 判断题新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过半年。A 对B 错
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考题 单选题新造120/120-1型控制阀自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（）A 一年B 一年半C 二年D 三年
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考题 判断题254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用A 对B 错
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考题 判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A 对B 错
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