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单选题
所有车辆严禁（）停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。
A

月修库

B

列检库

C

压道岔

D

停车库

参考答案

参考解析
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考题 不得在能自行滑动的坡道上停放车辆，确需停放时，将车辆停稳即可。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的长度。()此题为判断题(对，错)。
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考题 股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号进行钮封。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CTCS£­3级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。A、电动列车车辆和工作车B、单轨列车C、地铁列车D、工作车
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考题 车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道，一般不得任意更改，如遇特殊情况必须更改时，更改后应及时通知车场调度。A、电动列车车辆和工作车B、单轨列车C、地铁列车D、工作车
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考题 所有车辆严禁（）停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。A、月修库B、列检库C、压道岔D、停车库
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考题 股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。
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考题 所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
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考题 车作业时，应将车辆停放于线路（）；临时停放在警冲标外方时，不得影响调车及列车运行并得到调车领导人同意，一批作业完毕必须及时送入警冲标内方。
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考题 所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
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考题 机车信号在经道岔侧向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A、接近B、股道C、道岔D、所有
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考题 股道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆的最大长度。
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考题 股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的长度。
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考题 当股道环线较长，在同一条股道上同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，采用铺设“8”字交叉环线。
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考题 机车信号在经道岔直向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A、接近B、股道C、道岔D、所有
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考题 当股道测试环线较长，在同一股道同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，采用铺设（）环线。
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考题 单选题所有车辆严禁（）停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。A 月修库B 列检库C 压道岔D 停车库
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考题 填空题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
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考题 判断题股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的长度。A 对B 错
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考题 判断题股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。A 对B 错
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考题 单选题机车信号在经道岔直向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A 接近B 股道C 道岔D 所有
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考题 填空题当股道测试环线较长，在同一股道同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，采用铺设（）环线。
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考题 单选题机车信号在经道岔侧向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A 接近B 股道C 道岔D 所有
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考题 判断题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。A 对B 错
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考题 单选题车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。A 电动列车车辆和工作车B 单轨列车C 地铁列车D 工作车
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考题 单选题车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道，一般不得任意更改，如遇特殊情况必须更改时，更改后应及时通知车场调度。A 电动列车车辆和工作车B 单轨列车C 地铁列车D 工作车
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